Ce bilan, qui porte sur l’année 2013, fait apparaître, dans un contexte macroéconomique toujours difficile, une demande de transport qui baisse à nouveau à un rythme toutefois ralenti par rapport à 2012. En conséquence, les volumes transportés par les entreprises françaises de transport de fret se sont contractés et le chiffre d’affaires de ces entreprises a diminué. L’emploi salarié a reculé légèrement et l’intérim est en progression. Le temps de service des conducteurs de poids lourds est reparti à la hausse en raison de temps d’attente plus importants. Après deux années de recul, le pouvoir d’achat des salariés du transport de marchandises progresse légèrement, sous l’effet conjugué d’une hausse du salaire moyen par tête incluant les effets de structure et d’un ralentissement de l’inflation. Le nombre d’accidents de la route impliquant un poids lourd a continué à baisser en 2013.
Résultats des années précédentes
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