Chiffres clés des transports - Édition 2026 | Données et études statistiques

L’année 2024 est marquée par une inflation en baisse, la poursuite des conflits au Proche-Orient et la tenue des Jeux olympiques et paralympiques de Paris. L’activité économique française décélère et les prix des carburants diminuent. Dans ce contexte, le transport intérieur de voyageurs augmente, ainsi que la dépense des ménages, principalement du fait des transports collectifs. Le transport intérieur de marchandises est en hausse, pour tous les modes de transport et plus particulièrement le ferroviaire, tandis que le transport maritime est quasiment stable. La circulation routière des véhicules à essence, au gaz ou électriques augmente tandis que celle des voitures diesel diminue. Plus du quart des ventes de voitures neuves concernent des voitures électriques et hybrides rechargeables. Les émissions de gaz à effet de serre des transports diminuent en 2024 même si le secteur des transports reste le premier contributeur aux émissions de GES de la France.

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Key Transport Figures - 2026 Edition

The year 2024 is characterised by falling inflation, ongoing conflicts in the Middle East and the hosting of the Olympic and Paralympic Games in Paris. French economic activity is slowing and fuel prices are falling. Against this backdrop, domestic passenger transport is increasing, as is household spending, mainly due to public transport. Domestic freight transport is on the rise across all modes of transport, particularly rail, whilst maritime transport remains virtually stable. Road traffic involving petrol, gas or electric vehicles is increasing, whilst that of diesel cars is decreasing. More than a quarter of new car sales are for electric and plug-in hybrid vehicles. Transport-related greenhouse gas emissions are falling in 2024, even though the transport sector remains the largest contributor to France’s GHG emissions.
This publication brings together data useful for understanding transport and its effects.

L'essentiel en infographie

Découvrez en infographie les principaux chiffres et tendances du secteur des transports en France en 2024.

Infographie « Les transports en France – Chiffres clés et tendances en 2024 » (pdf, 2.25 Mo)

Principaux résultats

— Transport et activité économique
La dépense courante de transport s'élève à 460,0 milliards d'euros en 2024. Les ménages sont les plus gros contributeurs de cette dépense courante (44 % en 2024).
Les principales recettes liées aux transports prélevées par les administrations s’élèvent à 66,0 milliards d’euros en 2024, en hausse de 5,4 % par rapport à 2023. Les dépenses d’investissement en infrastructures de transport augmentent de nouveau en 2024 (+ 3,9 %) et atteignent 27,3 milliards d’euros.

— Entreprises françaises de transport
En 2022, on dénombrait près de 205 600 entreprises (unités légales) de transports et entreposage. En 2024, les créations hors micro-entreprises (près de 15 000) augmentent de 3,7 % par rapport à 2023 et restent en-deçà du niveau de 2019 (- 16,8 %). Avec environ 3 000 redressements judiciaires, soit un niveau record depuis 2000, les défaillances d’entreprises continuent d’augmenter en 2024 (+ 30,9 %).
Avec près de 267 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2023, les entreprises du secteur des transports et de l’entreposage ont réalisé 6 % du chiffre d’affaires des entreprises françaises.
En 2023, le chiffre d’affaires des entreprises des transports routiers de fret et services de déménagement s’élève à 62,1 milliards d’euros et représente 23 % du chiffre d’affaires de l’ensemble des entreprises de transport.
L’activité des compagnies aériennes s’accroît et est presque revenue à son niveau d’avant la pandémie.

— Emploi et marché du travail
En 2024, 1 453 200 salariés travaillent dans le secteur des transports et de l’entreposage (+ 0,7 % par rapport à 2023). Le transport routier représente 37 % de ces emplois. La hausse des effectifs est portée par le transport collectif urbain, le transport aérien, le transport maritime et fluvial et les autres services de transport (entreposage et manutention, et exploitation des infrastructures notamment). En 2023, la moitié des salariés du secteur des transports et de l’entreposage perçoit moins de 2 246 euros nets par mois en équivalent temps plein (EQTP), contre 2 182 euros nets pour l’ensemble du secteur privé.

— Enjeux des transports pour l’environnement et la santé
En 2024, la consommation d’énergie des transports poursuit sa baisse et se situe sous son niveau d’avant-crise sanitaire. Le secteur des transports a émis 124,9 Mt CO2 éq de GES et constitue, avec 34 % des émissions nationales, le premier poste contributeur. Les voitures particulières génèrent à elles seules 53 % des rejets du secteur des transports, suivies par les poids lourds et les véhicules utilitaires légers. Le bilan de l’accidentalité routière s’établit à environ 3 200 personnes décédées et 235 600 personnes blessées.

— Transport de marchandises
Le transport terrestre de marchandises se redresse en 2024 et s’élève à 344 milliards de tonnes-kilomètres. L’activité augmente particulièrement dans le transport ferroviaire mais aussi dans le routier et le fluvial.
Les parts modales associées restent stables sur un an, avec 89 % du fret transporté par la route, 9 % par le train et 2 % par voie fluviale.
Avec 326 millions de tonnes échangées, le transport maritime de marchandises transitant par les ports français est quant à lui quasiment stable.

— Transport de voyageurs
En 2024, le transport intérieur de voyageurs augmente légèrement : 1 047 milliards de voyageurs-kilomètres ont été réalisés. Les transports par véhicules particuliers dominent toujours largement le transport intérieur de voyageurs (82 %). Le transport collectif poursuit sa reprise en 2024. Le transport ferroviaire atteint un niveau inégalé. Le transport aérien diminue de nouveau et le trafic maritime, mesuré en nombre de passagers, poursuit sa hausse.

— Bilan de la circulation
En 2024, le parc français de voitures particulières poursuit sa mutation. La circulation des véhicules à essence (y compris hybrides), au gaz ou électriques progresse de 7,6 %. Les ventes de véhicules neufs en France métropolitaine diminuent de 2,1 % en 2024 après la hausse de 2023. La progression des ventes de véhicules à motorisations alternatives marque une pause : les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables neuves représentent 25,7 % du marché en 2024, contre 26,2 % en 2023.

Données

Données associées à la publication et relatives aux thématiques : économie, transports de marchandises, transports de voyageurs, les externalités, les entreprises, l'emploi et les infrastructures.

Données sur les chiffres clés des transports - Édition 2026 (xlsx, 1.42 Mo)