Les énergies renouvelables dans la consommation finale brute d'énergie en Europe

Part des énergies renouvelables dans la consommation finale brute dʼénergie en 2005 et 2023 et objectifs 2020 et 2030

Note : les objectifs 2020 ont été fixés par la directive 2009/28/CE pour chaque pays. Les deux objectifs européens 2030 sont des objectifs moyens à l'échelle de l'Union européenne. Ils sont fixés dans un premier temps en 2021 à 32 % de la consommation finale brute d'énergie par la directive (UE) 2018/2001 (dite RED II), puis relevés à 42,5 % par la directive (UE) 2023/2413 (dite RED III).
Ces parts incluent d'éventuels « transferts statistiques » (voir Définitions et méthodes).
Source : Eurostat

Parmi les 27 pays de l'Union européenne, la France occupe en 2023 la 15^e place en terme de part de la consommation finale brute d'énergie produite à partir d'énergie renouvelable, juste devant l'Allemagne.

Part des énergies renouvelables dans la consommation finale brute dʼénergie en 2023

Note : la part d'énergies renouvelables dans la consommation finale brute totale tient compte d'éventuels « transferts statistiques » (voir Définitions et méthodes).
Source : Eurostat

Décomposition de la part des énergies renouvelables dans la consommation finale brute dʼénergie en 2023

Note : la part des énergies renouvelables dans la consommation finale brute ne tient pas compte dans ce graphique des éventuels « transferts statistiques » (voir Définitions et méthodes).
Source : Eurostat

Part de l'énergie d'origine renouvelable consommée dans les transports en 2023

Source : Eurostat

Décomposition de la part de l'énergie d'origine renouvelable consommée dans les transports en 2023

* Les biocarburants conventionnels sont les biocarburants fabriqués à partir de cultures utilisables pour l'alimentation humaine ou animale.
Note : des bonifications dans les transports sont prévues par la directive (UE) 2018/2001 pour les biocarburants de seconde génération ainsi que pour l'électricité consommée par les véhicules électriques et le transport ferroviaire. Elles interviennent uniquement pour le calcul de l'objectif d'énergies renouvelables dans la consommation du secteur des transports.
Source : Eurostat

Part de l'électricité provenant de sources renouvelables en 2023

Source : Eurostat

Décomposition de la part de l'électricité provenant de sources renouvelables en 2023

Source : Eurostat

Part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables pour usage de chaleur et de froid en 2023

Source : Eurostat

DÉCOMPOSiTION DE LA PART DE L'ÉNERGIE PRODUITE À PARTIR DE SOURCES RENOUVELABLES POUR USAGE DE CHALEUR ET DE FROID EN 2023

Source : Eurostat

Part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans la consommation finale brute d'énergie en 2023

En %

	Électricité	Chaleur	Transport	Ensemble	Objectifs 2020
Suède	87,5	67,1	33,6	66,4	49,0
Finlande	52,4	61,3	20,6	50,7	38,0
Danemark	79,4	54,9	10,8	44,4	30,0
Lettonie	54,3	61,4	1,4	43,2	40,0
Estonie	31,8	66,7	9,1	41,0	25,0
Autriche	87,8	39,4	13,2	40,8	34,0
Portugal	63,0	47,1	11,2	35,2	31,0
Lituanie	36,5	53,6	7,2	31,9	23,0
Croatie	58,8	36,2	0,9	28,1	20,0
Roumanie	47,4	29,1	8,0	25,8	24,0
Grèce	48,2	35,5	3,9	25,3	18,0
Slovénie	41,9	34,3	10,0	25,1	25,0
Espagne	56,9	21,4	12,0	24,9	20,0
Europe des 27	45,3	26,2	10,8	24,6	20,0
Bulgarie	29,4	34,9	8,1	22,5	16,0
France	30,0	29,9	10,0	22,4	23,0
Allemagne	52,3	17,1	11,9	21,6	18,0
Chypre	20,9	42,8	7,3	20,2	13,0
Italie	38,1	21,7	10,3	19,6	17,0
Tchéquie	16,4	27,8	5,7	18,6	13,0
Pays-Bas	46,4	10,2	13,4	17,4	14,0
Hongrie	19,5	22,3	7,6	17,1	13,0
Slovaquie	24,2	18,8	9,2	17,0	14,0
Pologne	25,8	20,4	6,0	16,6	15,0
Irlande	40,4	7,9	7,6	15,3	16,0
Malte	10,7	47,5	10,7	15,1	10,0
Belgique	31,4	11,3	12,1	14,7	13,0
Luxembourg	18,0	15,5	9,2	14,4	11,0

Note : la part d'énergies renouvelables dans la consommation finale brute totale tient compte d'éventuels « transferts statistiques » (voir Définitions et méthodes).
Source : Eurostat