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Chiffres clés des transports - Édition 2022 mars 2022

Émissions de polluants atmosphériques du transport routier

Évolution des concentrations annuelles en NO2 dans l’air

Champ : France métropolitaine + DROM.
Source : Géod'Air, juillet 2020

Le dioxyde d’azote (NO2) a des impacts sur la santé et l’environnement : il irrite les voies respiratoires et contribue à l’acidification et à l’eutrophisation des milieux.

En 2019, le transport routier est responsable de plus de la moitié des émissions de NO2 (51,8 %), loin devant l’industrie manufacturière et la construction (13,2 %) et l’agriculture (14,3 %).

Les teneurs en NO2 sont en moyenne deux fois plus élevées à proximité du trafic routier qu’en fond urbain, c’est-à-dire des zones éloignées de toute source directe de pollution. Malgré une réduction des teneurs en NO2, 19 % des stations de mesure situées à proximité du trafic routier enregistrent en 2019 des dépassements des seuils réglementaires.

Évolution des concentrations annuelles en PM10 dans l’air

Champ : France métropolitaine + DROM.
Source : Géod'Air, juillet 2020

Les particules fines (PM10 et PM2,5) ont aussi des impacts sur la santé : elles sont classées comme cancérigènes pour l’homme et peuvent causer des maladies respiratoires et cardiovasculaires.

Malgré une diminution de la teneur en particules de diamètre inférieur à 10 µm (PM10) sur la période 2007-2019, la concentration en PM10 reste 1,3 fois plus élevée à proximité du trafic routier qu’en fond urbain. En 2019, 1,3 % des stations de mesure situées à proximité du trafic routier ne respectent pas le seuil journalier en PM10 pour la protection de la santé.

Part du transport routier dans les émissions totales de polluants

Note : ces données sont intégralement recalculées chaque année, pour toutes les années.
Champ : France entière (métropole + DROM = périmètre Kyoto).
Source : Citepa, rapport Secten, mai 2020

Le transport routier est le mode de transport le plus émetteur de polluants dans l’air : il représente entre 65 et 100 % de l’ensemble des émissions des transports selon les polluants. Il est le premier émetteur d’oxydes d’azote (NOx), de cuivre (Cu), de zinc (Zn) et de carbone de suie (BC). Pour les particules, la part du transport routier est plus importante pour celles de petites tailles : 16 % pour les particules de diamètre inférieur à 2,5 µm (PM2,5).