Démographie des entreprises de transport
Démographie de l’ensemble des entreprises du secteur des transports et de l’entreposage
Nombre d’entreprises au 31 décembre
2009 |
2014 |
2019 |
|
Transports de voyageurs |
38 763 |
49 639 |
88 171 |
Transports de marchandises |
41 235 |
43 235 |
50 458 |
Autres services de transport |
8 146 |
10 724 |
13 653 |
Activités de poste et de courrier |
1 666 |
2 137 |
49 962 |
Transports et entreposage |
89 810 |
105 735 |
202 244 |
Champ : ensemble des entreprises, y compris micro-entreprises, de France métropolitaine et des DROM.
Source : Insee, répertoire des entreprises et des établissements (Sirene)
La progression du nombre d’entreprises dans les transports et l’entreposage n’a cessé d’accélérer depuis 2014, pour atteindre 202 244 entreprises au 31 décembre 2019. Les principaux secteurs responsables de ces hausses annuelles sont les activités de poste et de courrier (en particulier les sociétés de livraisons à domicile) ainsi que les transports de voyageurs par taxis qui comprennent les voitures de transport avec chauffeur (VTC).
Taux de défaillances d'entreprises1 en %
2010 |
2015 |
2019 |
2020 |
|
Transports de voyageurs |
0,6 |
0,6 |
0,9 |
0,5 |
Transports de marchandises |
3,7 |
3,0 |
2,5 |
1,3 |
Autres services de transport |
1,9 |
1,5 |
1,3 |
0,7 |
Activités de poste et de courrier |
3,6 |
1,1 |
0,1 |
0,0 |
Transports et entreposage |
2,2 |
1,7 |
1,2 |
0,6 |
1 Taux de défaillances : rapport entre le nombre de défaillances dans l’année et le nombre d’entreprises en fin d’année précédente.
Champ : ensemble des entreprises, y compris micro-entreprises, de France métropolitaine et des DROM.
Sources : Bodacc ; calculs Banque de France
Le taux de défaillances d’entreprises dans les transports et l’entreposage a régulièrement baissé entre 2015 et 2020, passant de 1,7 % à 0,6 %. En particulier en 2020, les défaillances enregistrent une nette diminution à la suite des mesures gouvernementales mises en place pendant la crise sanitaire (gel de la date des cessations de paiement, mise en place du fonds de solidarité et du prêt garanti par l’État, etc.).
Taux de créations d'entreprises hors nouvelles immatriculations de micro-entrepreneurs2 en %
2010 |
2015 |
2019 |
2020 |
|
Transports de voyageurs |
6,5 |
14,8 |
10,4 |
6,4 |
Transports de marchandises |
8,5 |
6,2 |
8,3 |
7,6 |
Autres services de transport |
8,2 |
7,9 |
6,1 |
5,3 |
Activités de poste et de courrier |
8,3 |
12,5 |
15,7 |
4,8 |
Transports et entreposage |
7,6 |
10,6 |
10,5 |
6,2 |
2 Taux de créations : rapport entre le nombre de créations dans l’année et le nombre d’entreprises en fin d’année précédente.
Champ : ensemble des entreprises, y compris micro-entreprises, de France métropolitaine et des DROM.
Source : Insee, répertoire des entreprises et des établissements (Sirene)
Le taux de création d’entreprises classiques (hors immatriculations de micro-entrepreneurs) a régulièrement progressé entre 2010 et 2018 avant de diminuer légèrement en 2019 puis fortement en 2020, pour atteindre 6,2 %, soit le plus bas niveau des années 2000. Dans le contexte de la crise sanitaire, tous les secteurs sont en recul par rapport à 2019, le secteur le plus impacté étant celui des activités de poste et de courrier comprenant notamment la livraison à domicile (- 10,9 points).
Taux de créations de micro-entreprises3 en %
2010 |
2015 |
2019 |
2020 |
|
Transports de voyageurs |
2,2 |
10,9 |
9,0 |
5,7 |
Transports de marchandises |
2,1 |
1,8 |
3,8 |
4,9 |
Autres services de transport |
7,8 |
5,4 |
6,2 |
5,6 |
Activités de poste et de courrier |
29,5 |
170,8 |
160,2 |
160,5 |
Transports et entreposage |
3,2 |
9,8 |
37,0 |
43,8 |
3 Taux de créations : rapport entre le nombre de créations dans l’année et le nombre d’entreprises en fin d’année précédente.
Champ : ensemble des entreprises, y compris micro-entreprises, de France métropolitaine et des DROM.
Source : Insee, répertoire des entreprises et des établissements (Sirene)
Le taux de création de micro-entreprises (immatriculations de micro-entrepreneurs) a fortement augmenté en dix ans, passant de 3,2 % en 2010 à 43,8 % en 2020. Cette hausse est principalement imputable à la progression constante des nouvelles immatriculations dans le secteur des activités de poste et de courrier depuis 2015.