Entreprises de transport fluvial et maritime
Comptes des entreprises de transport fluvial
Niveaux en milliards d’euros, évolutions en %
|
2022 |
Évolution 2023/2022 |
2023 |
|
|---|---|---|---|
|
Chiffre d’affaires |
0,8 |
12,6 |
0,9 |
|
Valeur ajoutée brute |
0,4 |
13,1 |
0,4 |
|
Charges de personnel |
0,2 |
15,1 |
0,3 |
* Voir explication dans le glossaire.
Champ : France.
Source : estimations SDES, d’après Insee-Ésane
En 2023, le chiffre d’affaires des entreprises de transport fluvial s’élève à 0,9 milliard d’euros.
Pour plus de détails, consulter la fiche « B3. Comptes de l’ensemble des entreprises de transport en 2023 » du Bilan annuel des transports en 2024.
Voies navigables de France (VNF)
Niveau en millions d’euros, évolutions en %
|
Niveau |
Évolutions annuelles |
|||
|---|---|---|---|---|
|
2022 |
2023 |
2024 |
||
|
Chiffre d’affaires |
212,2 |
2,6 |
- 1,6 |
17,8 |
|
Consommations intermédiaires |
129,3 |
4,6 |
4,5 |
14,6 |
|
Valeur ajoutée |
91,9 |
- 3 |
- 7,3 |
21,1 |
|
Charges de personnel |
254,7 |
3,1 |
4,1 |
2,9 |
|
Impôts et taxes |
20,5 |
2,4 |
2,3 |
3,9 |
|
Excédent brut d’exploitation |
82,7 |
- 10,1 |
- 21,5 |
28,6 |
|
Subvention d’exploitation reçues |
266 |
0,5 |
- 0,7 |
4,1 |
|
dont État |
257,6 |
1,5 |
- 0,5 |
2,9 |
|
Charges financières |
13,4 |
- 6,3 |
- 5,1 |
- 11,9 |
|
Capacité d’autofinancement |
61,8 |
- 24,1 |
- 14,3 |
33,7 |
|
Investissements (exécution budgétaire) |
303,3 |
13,7 |
3,6 |
- 11,6 |
|
Dette moyen et long terme au 31/12 |
0,2 |
- 1,4 |
- 4,2 |
- 41,9 |
Source : VNF
En 2024, le chiffre d’affaires de Voies navigables de France s’élève à 212,2 millions d’euros.
Pour plus de détails, consulter la fiche « B2.4. Entreprises de transport par eau » du Bilan annuel des transports en 2024.
Grands ports sous tutelle de l’État
Niveau en millions d’euros, évolutions en %
|
Niveau |
Évolutions annuelles |
|||
|---|---|---|---|---|
|
2022 |
2023 |
2024 |
||
|
Chiffre d’affaires |
1 112,3 |
12,2 |
7,5 |
1,8 |
|
Consommations intermédiaires |
312,7 |
11,9 |
5,5 |
- 6,2 |
|
Valeur ajoutée brute |
809,4 |
9,1 |
4,1 |
3,2 |
|
Subventions d’exploitation |
96,5 |
0,9 |
- 2,4 |
3 |
|
Charges de personnel |
490,2 |
7,6 |
3,4 |
1,9 |
|
Excédent brut d’exploitation |
381 |
8,5 |
2,2 |
3,9 |
|
Charges financières |
22,1 |
- 5,8 |
60,5 |
- 41,2 |
|
Capacité d’autofinancement |
347 |
10,7 |
9,4 |
8,1 |
|
Investissements |
535,2 |
19,9 |
- 10,1 |
18,5 |
|
Dette financière |
619 |
5 |
- 3,0 |
- 2,8 |
Champ :
- En métropole : Marseille, Dunkerque, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, Strasbourg (port fluvial) ainsi que Le Havre, Rouen et Paris (port fluvial), ces trois derniers ports ayant fusionné par ordonnance le 1er juin 2021 pour former un établissement public unique (Haropa Port).
- En outre-mer : Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion.
Source : DGITM
En 2024, le chiffre d’affaires des grands ports sous tutelle de l’État atteint 1,1 milliard d’euros.
Pour plus de détails, consulter la fiche « B2.4. Entreprises de transport par eau » du Bilan annuel des transports en 2024.