La pollution de l'air par le dioxyde d’azote (NO2)

Le NO₂ provient principalement du trafic routier et des activités industrielles. Ainsi, les concentrations les plus fortes de ce polluant sont localisées sur les zones urbanisées comme Paris, Lyon et la région marseillaise. Des concentrations assez importantes sont également présentes autour des grands axes routiers comme dans la vallée du Rhône et dans les vallées alpines. Dans ces zones, le trafic important se cumule à une forte activité industrielle. Sur la période 2019-2023, les concentrations en situation de fond (zones éloignées de toute source directe importante de pollution) les plus élevées se situent en Île-de-France. Elles sont inférieures à la norme réglementaire annuelle pour la protection de la santé à long terme.

Les concentrations en NO₂ varient selon les saisons en fonction des températures et de l’épaisseur de la couche limite atmosphérique (partie de l’atmosphère directement influencée par l’interaction avec la surface terrestre d’une hauteur moyenne de 1 à 2 km). En conditions hivernales, les températures froides et les faibles épaisseurs de la couche limite atmosphérique favorisent l’accumulation des polluants à proximité du sol, notamment lors des situations anticycloniques persistantes. L’été, la dispersion verticale est plus importante. Elle permet une dilution du NO₂ plus efficace dans la basse couche de l’atmosphère, améliorant ainsi la qualité de l’air dans les villes. Néanmoins, la répartition géographique des sources ne varie que très peu. Les zones les plus affectées demeurent les mêmes d’une saison à l’autre.

Les associations agréées de surveillance de la qualité de l’air (Aasqa) réalisent des cartes plus précises à l’échelle urbaine de la répartition spatiale des concentrations de NO₂. Ces cartes représentent les situations d’exposition au trafic routier dans des agglomérations, telles que Dijon. Ainsi, des dépassements de la norme réglementaire annuelle non mis en évidence au niveau national sont notamment détectés sur des axes routiers importants.

Sur la période 2000-2023, les concentrations moyennes annuelles de NO₂ mesurées en milieu urbain ont diminué significativement. Ce constat est valable à proximité du trafic routier et dans les zones éloignées de toute source directe importante de pollution (fond). La baisse des concentrations moyennes annuelles s’accentue après 2010 mais de manière beaucoup plus prononcée à proximité du trafic routier. La période 2000-2023 est marquée par une hausse des concentrations annuelles en 2003 et une diminution plus importante de celles-ci en 2020 liée à la gestion de la pandémie de Covid-19.

En 2023, les concentrations annuelles de NO₂ en milieu urbain sont de 13 µg/m³ en situation de fond contre 24 µg/m³ à proximité du trafic routier. Sur la période, elles sont en moyenne deux fois plus élevées à proximité du trafic routier qu’en fond urbain.

L’étude des tendances pour chaque station de mesure montre que les concentrations moyennes annuelles diminuent significativement pour la grande majorité des stations de mesure. Cette diminution est supérieure à 50 % pour près de deux tiers d’entre elles.

Sur la période 2000-2023, le pourcentage de stations de mesure, où la norme réglementaire annuelle en NO₂ pour la protection de la santé à long terme n’est pas respectée, a baissé dans les agglomérations de 50 000 à 250 000 habitants et dans celles de plus de 250 000 habitants.

En 2023, ces pourcentages sont respectivement de 0 % et 3,8 %. Les cinq stations concernées sont toutes situées à proximité du trafic routier en milieu urbain ou périurbain. Ces pourcentages sont les plus faibles mesurés depuis 2000.

Sur la période 2000-2023, des dépassements ont également été mesurés dans quelques agglomérations de moins de 50 000 habitants ainsi qu’en milieu rural. Ils sont généralement moins nombreux que pour les agglomérations de 50 000 à 250 000 habitants.

La réglementation européenne fixe deux normes pour la protection de la santé, appelées valeurs limites, pour le NO₂. La norme horaire est respectée sur toutes les stations de mesure depuis 2017. La norme annuelle n’est pas complétement respectée. En 2023, 1,4 % des stations de mesure sont concernées ; elles sont reparties dans trois agglomérations : Lyon, Paris et Montpellier. Sur les cinq dernières années, seules les agglomérations de Lyon et Paris dépassent régulièrement la norme annuelle. L’ampleur de ces dépassements et le nombre de personnes exposées ont néanmoins fortement diminué depuis 2018.

La réglementation européenne fixe également une norme pour la protection de la végétation pour les concentrations en oxydes d’azote (NO_x). Cette norme est respectée sur les sites de fond rural en 2023.

Données relatives aux concentrations et aux dépassements des normes réglementaires des polluants de 2000 à 2023

Les données sont mises à disposition au travers d’un explorateur qui permet notamment de prévisualiser les fichiers de données et de sélectionner le format de téléchargement. Elles sont également disponibles au moyen d’une interface de programmation applicative (API), qui permet d’automatiser les requêtes.

Les indicateurs mis à disposition sont organisés selon le niveau géographique d’agrégation des données : national ou territorial.

Ils couvrent au maximum la période 2000-2023 (2007-2023 ou 2009-2023 pour certains indicateurs et polluants). Ils concernent les cinq polluants les mieux suivis de 2000 à 2023 : SO₂, NO₂, O₃, PM₁₀ et PM_2,5.

Certains indicateurs permettent d’apprécier l’évolution des niveaux de polluants et d’autres l’évolution du respect de certaines normes réglementaires.