Les émissions de GES des transports de l’année 2022 reviennent à un niveau proche de ceux enregistrés avant la pandémie de la Covid-19 (- 2,9 % par rapport à 2019). Avec 130,5 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 éq), le secteur des transports reste toutefois le premier contributeur aux émissions de GES de la France (32 %). Le transport routier est le mode de transport le plus émetteur de polluants dans l’air. Il contribue pour plus de 60 % aux émissions des transports pour une majorité de polluants.
En 2022, malgré une circulation plus importante, la baisse de l’accidentalité routière se confirme (- 2,2 % d’accidents corporels par rapport à 2021). Cependant le nombre de personnes décédées augmente.
En 2022, la ponctualité se dégrade pour l’ensemble des transports : la reprise du trafic, les épisodes météorologiques extrêmes, ainsi que les pénuries de personnel accroissent les taux de retard.
Ces résultats sont extraits du Bilan annuel des transports en 2022.
En 2022, malgré une circulation plus importante, la baisse de l’accidentalité routière se confirme (- 2,2 % d’accidents corporels par rapport à 2021). Cependant le nombre de personnes décédées augmente.
En 2022, la ponctualité se dégrade pour l’ensemble des transports : la reprise du trafic, les épisodes météorologiques extrêmes, ainsi que les pénuries de personnel accroissent les taux de retard.
Ces résultats sont extraits du Bilan annuel des transports en 2022.
Données
Télécharger les données du bilan annuel des transports en 2022 relatives aux externalités.
