Motorisations des véhicules légers neufs - Émissions de CO2 et bonus écologique - Février 2019

En février 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves gagne 1,5 point à 35,7 %, tandis que celle des motorisations essence perd 0,4 point, à 57,6 %. Les motorisations alternatives baissent de 1,2 point à 6,5 % des ventes. Cela concerne aussi bien les voitures électriques, qui n’ont attiré que 1,7 % des acheteurs (- 0,3 point), que les voitures hybrides, en recul de 0,9 point à 4,8 %. Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves diminuent, à 111,8 g/km. La part des voitures affectées d’un malus est en baisse de 0,6 point par rapport à janvier, à 34,8 %.