Motorisations des véhicules légers neufs - Émissions de CO2 et bonus écologique - Octobre 2017

En octobre 2017, la part des voitures diesel dans les immatriculations totales recule de 1,5 point à 45,8 % alors que celle des voitures essence progresse de 1,5 point à 48,7 %. Dans le même temps, la part des voitures à motorisations alternatives reste stable à 5,4 % (9 519 immatriculations) compte tenu de la progression de 0,4 point de la part des hybrides (4,4 %) et du recul de celle des électriques de 0,4 point à 1,0 %.
Les émissions moyennes de CO2 des voitures augmentent de 0,4 g/km à 110,9 g/km. La part des voitures bénéficiant d’un bonus baisse de 0,6 point à 1,5 %.