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Les ménages prennent en compte de plus en plus l’environnement dans leurs pratiques quotidiennes. Cependant, le degré d’adoption des pratiques environnementales varie suivant qu’elles s’appliquent aux déplacements, au logement ou aux achats. L’attention à certains critères environnementaux (label écologique, distance parcourue pour le transport des produits) dans les décisions d’achat progresse, mais la dépendance automobile demeure forte pour les déplacements quotidiens (travail, études...

Depuis 2008, la perception qu’ont les Français de l’environnement se focalise de plus en plus distinctement sur la problématique des catastrophes naturelles. Leurs pratiques quotidiennes, qu’il s’agisse d’achats ou de leurs déplacements, sont marquées par une attention croissante à l’environnement. Ils prennent également davantage conscience des contraintes énergétiques de leur logement. Dans les décisions d’achat, l’attention à certains critères, tels que les labels écologiques et la distance...

La dépense totale en transport (DTT) issue du Compte satellite des transports représente chaque année près du cinquième de la richesse totale créée, le PIB, soit 352 Md€ en 2009. Près de la moitié de la dépense, soit 147 Md€, est réalisée par les ménages pour leurs propres véhicules. 80 % de la DTT est effectuée pour le transport routier (fret et voyageurs). Tous modes confondus, l’investissement représente 14 % de la dépense totale en transport, que ce soit l’investissement dans les...

Le parc des véhicules comptabilise, au 1er janvier de l’année, le stock des véhicules immatriculés dans une zone géographique déterminée. Les statistiques correspondent au nombre de véhicules en circulation estimé à partir du répertoire statistique des véhicules routiers (RSVERO) pour les données observées depuis le 1er janvier 2011 et du fichier central des automobiles (FCA) pour celles observées jusqu’au 1er janvier 2010.

Pour faire face à l’accroissement de la population urbaine, et par conséquent de la congestion automobile et des émissions polluantes qui en résultent, l’offre de transport urbain (encadré 1) s’est fortement développée au cours des vingt dernières années. La fréquentation des réseaux a suivi et les charges d’exploitation ont augmenté très rapidement, notamment dans les réseaux de province non équipés de métro ou tramway ; ceux-ci n’ont pas cherché à compenser la croissance de leurs dépenses par...

Le parc des véhicules comptabilise, au 1er janvier de l’année, le stock des véhicules immatriculés dans une zone géographique déterminée. Les statistiques correspondent au nombre de véhicules en circulation estimé à partir du répertoire statistique des véhicules routiers (RSVERO) pour les données observées depuis le 1er janvier 2011 et du fichier central des automobiles (FCA) pour celles observées jusqu’au 1er janvier 2010.