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Résultats de recherche : 9

Date : Croissant

Date croissante Date croissante Date décroissante Date décroisssante

Pertinence : Décroissant

Pertinence croissante Pertinence décroisssante
  • ©

    Les externalités du transport en 2019

    Accroche

    Les transports en France sont responsables de 31 % des émissions de gaz à effet de serre (GES). Dans le cadre de la stratégie nationale bas-carbone (SNBC), à l’horizon 2050, il est prévu que le secteur des transports n’émette plus aucun GES (hors soutes internationales pour les transports maritime et aérien). La diminution (- 3,1 %) des émissions de GES des voitures particulières (VP) est compensée par la hausse de celles des poids lourds (+ 5,8 %). La qualité de l’air à proximité du trafic...

    Thème
    Transports
    Article
    16/11/2020
  • ©

    Les externalités du transport en 2020

    Accroche

    En 2020, la diminution des émissions de gaz à effet de serre (GES) des transports est historique : 16,3 % par rapport à 2019. Cette baisse résulte de la réduction de la circulation, quel que soit le mode de transport, qui a accompagné la crise sanitaire. Cependant, avec 113,6 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 éq), le secteur des transports reste, en 2020, le principal contributeur aux émissions de GES de la France (28,7 %). La Stratégie nationale bas carbone, feuille de route de la...

    Thème
    Transports
    Article
    23/12/2021
  • Émissions de gaz à effet de serre et empreinte carbone en 2020

    Accroche

    Dans le cadre des négociations sur le climat, les parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques se sont accordées sur la nécessité de réduire fortement les émissions de gaz à effet de serre (GES). L’Union européenne s’est ainsi fixée en 2014 un objectif de réduction des émissions de GES de 40 % entre 1990 et 2030, révisé à 55 % dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe de 2021. La France s’est dotée d’une stratégie nationale bas-carbone et de budgets carbone...

    Thème
    Environnement
    Article
    24/03/2022
  • ©

    Les externalités du transport en 2021

    Accroche

    Après une baisse historique en 2020 dans le contexte de la crise sanitaire, les émissions de gaz à effet de serre (GES) des transports repartent à la hausse en 2021 (+ 11,5 %), sans retrouver toutefois le niveau de l’année 2019. Avec 126 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 éq), le secteur des transports reste toutefois le premier contributeur aux émissions de GES de la France (30 %). La Stratégie nationale bas-carbone, feuille de route de la France pour réduire les GES, prévoit une...

    Thème
    Transports
    Article
    28/10/2022
  • Émissions de gaz à effet de serre et empreinte carbone en 2022 - Synthèse des connaissances en 2023

    Accroche

    Dans le cadre des négociations sur le climat, les parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques se sont accordées sur la nécessité de réduire fortement les émissions de gaz à effet de serre (GES). L’Union européenne s’est ainsi fixée en 2021 un objectif de réduction des émissions de GES de 55 % entre 1990 et 2030 dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe (Green deal et fit for 55). La France s’est dotée d’une stratégie nationale bas-carbone et de budgets carbone...

    Thème
    Environnement
    Article
    30/11/2023
  • La dépense de protection de l’air extérieur en 2021

    Accroche

    En 2021, 7,8 milliards d’euros ont été consacrés à la protection de l’air extérieur en France, une dépense en hausse de 26,4 % par rapport à l’année précédente, notamment en raison de l’augmentation des achats de voitures bas-carbone. Elle se répartit entre les dépenses des établissements industriels pour réduire la pollution de l’air extérieur et les dépenses réalisées par les agents économiques dans le cadre de l’utilisation de produits contribuant directement ou indirectement à la protection...

    Thème
    Environnement
    Article
    12/08/2024
  • ©

    L'hydrogène pur : évaluation des ressources et des usages en France en 2023

    Accroche

    En 2023, la production totale d’hydrogène pur en France est estimée à 245 000 tonnes, soit 8,2 TWh. Elle augmente de 18 % par rapport à 2022. 64 000 tonnes d’hydrogène sont commercialisées et 181 000 tonnes sont produites par des entreprises en interne, principalement pour être utilisées comme intrant chimique ou source d’énergie. Plus des trois quarts de la production est obtenue à partir de gaz naturel. Les usages sont concentrés dans l’industrie chimique et le raffinage de pétrole.

    Thème
    Énergie
    Article
    05/12/2024
  • Derniers résultats

    Émissions de gaz à effet de serre et empreinte carbone – Extrait du Bilan environnemental 2024

    Accroche

    Dans le cadre des négociations sur le climat, les parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques se sont accordées sur la nécessité de réduire fortement les émissions de gaz à effet de serre (GES). L’Union européenne s’est ainsi fixée en 2021 un objectif de réduction des émissions nettes de GES de 55 % entre 1990 et 2030 dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe (Green deal et Fit for 55). La traduction nationale de cet objectif européen correspond à une...

    Thème
    Environnement
    Article
    10/02/2025
  • ©
    Derniers résultats

    L'hydrogène pur : évaluation des ressources et des usages en France en 2024

    Accroche

    En 2024, la production totale d’hydrogène pur en France est estimée à 237 000 tonnes, soit 7,9 TWh. Elle augmente de 3,9 % par rapport à 2023 (chiffres révisés). 78 000 tonnes d’hydrogène ont été commercialisées et 159 000 tonnes consommées en interne par les entreprises productrices, principalement pour être utilisées comme intrant chimique ou source d’énergie. Plus des trois quarts de la production est obtenue à partir de gaz naturel. Les usages sont concentrés dans l’industrie chimique et le...

    Thème
    Énergie
    Article
    23/12/2025

Principales références

Chiffres clés de l'énergie - Édition 2024
Bilan énergétique de la France pour 2023
Chiffres clés des transports - Édition 2025
Bilan annuel des transports en 2023
Rapport du compte du logement 2023
Bilan environnemental de la France - Édition 2024
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