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Une certaine reprise économique et – peut-être – le paroxysme du 3ème choc pétrolier, marquent la situation énergétique française de 2006 qui voit une nette progression des énergies renouvelables et de l’efficacité énergétique. Elle se caractérise en outre par une légère relance de la consommation de carburants, une hydraulique meilleure qu’en 2005 permettant de moins faire appel aux combustibles fossiles, en particulier au charbon, pour produire de l’électricité. On constate finalement une...

Les principaux déterminants et traits caractéristiques de la situation énergétique de la France en 2007 peuvent être synthétisés comme suit : une croissance économique qui résiste, un prix du pétrole brut qui, exprimé en dollar, croît tout au long de l’année mais contrebalancé par un taux de change du dollar en euro évoluant en sens inverse, un hiver 2006-2007 particulièrement doux, des énergies renouvelables en plein essor, des centrales nucléaires qui produisent un peu moins que d’habitude...

Le Bilan social du TRV est une publication apériodique qui se distingue en ce sens du Bilan social annuel du transport routier de marchandises (TRM). Il est établi par le Service de l’observation et des statistiques avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l’Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d’ouvrage en partage avec la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Il fournit un cadrage économique du...

D’après les premières estimations du bilan énergétique national portant sur 2007, les émissions de CO2 (corrigées du climat) liées à la combustion d’énergie seraient stables par rapport à 2006. Cette évolution masque une hausse (+ 4,4 %) des émissions des centrales thermiques à flamme, compensée par des baisses dans le résidentiel-tertiaire (- 2,3 %) et l’industrie et l’agriculture (- 2,8 %).

Ce quatorzième Bilan social annuel du TRM porte un éclairage sur l’année 2007. Il est établi par le Service de l’observation et des statistiques (SDES) du Commissariat général au développement durable avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l’Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d’ouvrage en partage avec la direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Il fournit pour le secteur des transports routiers...

Du point de vue de l’énergie, l’année 2008 a été marquée par deux événements majeurs : l’envolée des prix du pétrole au premier semestre, assimilable à un choc pétrolier, et la crise économique qui a commencé à frapper la France au cours du deuxième trimestre. Dans ce contexte perturbé, des évolutions durables semblent se dessiner, avec notamment la confirmation de la stabilisation de la consommation d’énergie et l’essor des énergies renouvelables. Il se pourrait aussi que les niveaux de prix...

L’année 2008 restera dans l’histoire de l’énergie comme l’année des chocs : choc des prix, avec un pétrole qui culmine à près des 150 $ le baril en juillet, puis choc de la crise économique avec une demande qui s’effondre. Freinée par les prix puis par la baisse d’activité, la demande en énergie fléchit, en particulier dans les transports. Dans ce contexte perturbé, des évolutions durables semblent se dessiner : la consommation d’énergie, qui n’augmente plus depuis 2001, confirme sa...

Les ventes de gaz, qui avaient fortement baissé en 2007 du fait de la douceur du climat, retrouvent à très peu près (+ 0,8 %) leur niveau de 2006, à conditions climatiques comparables. Sur un an les ventes aux professionnels progressent de + 2,4 %. L’ouverture du marché progresse. Les fournisseurs alternatifs ont vu leur part passer chez les professionnels de 15 % des ventes en 2005 à 33 % en 2008. Chez les particuliers, leur part reste encore marginale.

Repères sur les données de l’énergie jusqu’au 30 juin 2009.

Ce quinzième Bilan social annuel du TRM porte un éclairage sur l’année 2008. Il est établi par le Service de l’observation et des statistiques (SDES) du Commissariat général au développement durable avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l’Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d’ouvrage en partage avec la direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Il fournit pour le secteur des transports routiers de...