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En 2009, le gazole représente la quasi-totalité (94 %) de l’énergie consommée par les 38 300 entreprises du transport routier de fret et de l’entreposage. Au total, la consommation annuelle de gazole déclarée par les entreprises du secteur est de l’ordre de 7 milliards de litres. L’usage de carburants alternatifs au gazole reste très limité.

En 2010, environ 3 100 entrepôts de plus de 5 000 m² ont été dénombrés sur le territoire métropolitain, dans le cadre de l’enquête sur l’activité des entrepôts 2010. Ces entrepôts correspondent à une surface totale de près de 60 millions de m², soit une moyenne de 18 500 m² par entrepôt. Les 10 % les plus grands (ceux dont la surface est supérieure à 35 000 m²) représentent près de 40 % de la surface totale. Un quart des entrepôts sont frigorifiques. 86 % des entrepôts sont exclusivement reliés...

Le mémento des transports est publié chaque année. Il permet d'accéder aux données du domaine des transports sous forme de séries longues, à partir de 1980, et de tableaux annuels pour les années les plus récentes. Le mémento des transports est publié chaque année. Il permet d'accéder aux données du domaine des transports sous forme de séries longues, à partir de 1980, et de tableaux annuels pour les années les plus récentes. L’essentiel des statistiques sur les transports de marchandises et de...

La France compte 4 432 établissements exploitant des entrepôts ou plates-formes logistiques de plus de 5 000 m2. Ces établissements se concentrent principalement dans des aires logistiques : territoires denses en offre d’entreposage. Cette publication propose une analyse nationale des caractéristiques de ces grands entrepôts et pour chacune des régions métropolitaines, des cartes et données détaillant l’implantation et les principales caractéristiques des aires logistiques.

Au quatrième trimestre 2016, le volume de la production marchande de transport augmente (+ 0,6 %). Le transport de marchandises recule (- 1,5 %), le transport de voyageurs progresse (+ 1,8 %). Les services auxiliaires accélèrent (+ 1,1 % après + 0,5 %). L’emploi salarié hors intérim des entreprises du transport et de l’entreposage stagne, comme au trimestre précédent. L’intérim progresse sensiblement, mais moins qu’au troisième trimestre.

Les prix du transport de fret sont globalement orientés à la hausse au premier trimestre 2017. Les prix du transport ferroviaire (- 0,8 %) sont les seuls en baisse. Les prix du transport aérien (+ 0,7 %) repartent à la hausse. Les prix du transport maritime (+ 0,7 %), routier (+ 0,4 %) et maritime (+ 0,7 %) confirment leur augmentation du trimestre précédent. Dans les activités logistiques, les prix s'accroissent, en particulier pour ceux de la manutention (+ 0,8 %) et ceux des autres services...

Au premier trimestre 2017, le volume de la production marchande de transport augmente (+ 0,4 %). Il est porté par le transport de marchandises (+ 1,3 %), le transport de voyageurs progresse légèrement (+ 0,3 %). Les services auxiliaires stagnent (0,0 %). L’emploi salarié hors intérim des entreprises du transport et de l’entreposage augmente un peu plus qu’au trimestre précédent. La croissance de l’emploi intérimaire est deux fois plus faible qu’à fin 2016.

Au premier trimestre 2017, l’emploi salarié hors intérim du secteur des transports et de l’entreposage progresse (+ 0,3 %, soit 4 400 postes en plus, données CVS). La main-d’œuvre intérimaire mobilisée par le secteur est en hausse (+ 2,5 %, après deux trimestres de plus forte croissance), si bien qu’au final le secteur gagne 0,4 % d’emplois salariés. L’emploi salarié du secteur privé progresse dans les mêmes proportions. Sur le marché du travail, le nombre de demandeurs d’emploi recherchant un...

Au deuxième trimestre 2017, il n’y a pas eu d’évolution marquée des prix du transport de fret, sauf pour ceux du transport maritime qui sont en hausse significative (+ 2,9 %). Les prix du transport ferroviaire (+ 0,0 %) et du transport routier (+ 0,2 %) sont presque stables. Les prix du transport aérien (- 0,6 %) décroissent légèrement. Dans les activités logistiques, les prix s’accroissent faiblement, en particulier ceux de la manutention (+ 0,1 %) et ceux de l’entreposage (+ 0,3 %).

Au deuxième trimestre 2017, l’emploi salarié hors intérim du secteur des transports et de l’entreposage continue de progresser (+ 0,2 %, soit 2 900 postes de plus qu’au premier trimestre) et retrouve son niveau de début 2008 (1 390 600 salariés). La main-d’œuvre intérimaire mobilisée par le secteur est en forte hausse (+ 7,4 %), si bien qu’au total les effectifs salariés s’accroissent de 0,6 % pour atteindre 1 483 400 emplois. En comparaison, l’emploi salarié de l’ensemble du secteur privé...