Motorisations des véhicules légers neufs - Émissions de CO2 et bonus écologique - Mai 2026
En mai 2026, la part de la motorisation essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves baisse fortement de 4,4 points par rapport au mois précédent, à 55,6 %. La part de la motorisation essence hybride non rechargeable diminue de 3,2 points à 40,3 %. La part de la motorisation thermique essence recule plus légèrement, de 1,2 point à 15,3 % du marché. La part de la motorisation diesel (y compris hybrides non rechargeables) s’accroît légèrement de 0,3...
