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Le suivi de la conjoncture permet de donner chaque trimestre un bilan qualitatif et quantitatif précis de la situation économique du secteur du logement et de la construction, en détaillant selon les différents sous domaines (logement neuf, ancien, conditions de crédits, emploi...). L'analyse est en outre complétée par la mise à disposition de séries longues permettant une étude avec une profondeur temporelle élargie.

En 2023, la circulation routière est en baisse de 1,6 % alors qu’elle avait nettement augmenté entre 2020 et 2022. La circulation des voitures diesel diminue de 5,9 % tandis que celle des véhicules à essence, au gaz ou électriques progresse de 5,7 %. En 2023, les ventes de véhicules neufs en France métropolitaine augmentent de 12,3 %. Les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables neuves représentent 26,2 % du marché.

Le nombre de logements en France est estimé chaque année selon leur nature (individuels ou collectifs), leur occupation (résidences principales, secondaires, logements vacants…), leurs occupants (locataires, propriétaires, logés gratuitement) et leurs propriétaires (accédants ou non, personnes physiques, morales, bailleurs sociaux …). Au-delà de ce dénombrement, cette rubrique regroupe des études relatives à la localisation des logements et aux caractéristiques du bâti. Elle comprend également l...

La France compte un grand port fluvio-maritime sur l’axe Seine (Haropa-Port) et neuf Grands ports maritimes d’envergure européenne qui se positionnent sur le marché mondial. Ces Grands ports maritimes sont au nombre de cinq en Métropole (Dunkerque, Nantes – Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux et Marseille) et quatre dans les outre-mer (Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion). En 2023, le transport maritime de marchandises transitant par les ports français diminue de 4,3 % pour s’établir à...

Fin 2023, le secteur des transports et de l’entreposage emploie plus de 1,4 million de salariés, soit 7,1 % des salariés du secteur privé hors intérim. En 2023, l’emploi salarié du secteur augmente de 0,8 %. Les difficultés de recrutement de chauffeurs routiers s’atténuent. Le salaire moyen mensuel par tête (SMPT) du secteur progresse de 5,1 %.