Date : Décroissant
Pertinence : Décroissant
Ensemble des statistiques et des études relatives au suivi des caractéristiques des occupants et des propriétaires des logements, que ce soit au travers de l’analyse de la détention des logements que de l’étude de leur usage à titre de résidence principale ou secondaire ou encore de leur vacance.
En 2024, face à un changement climatique devenu plus tangible, les Français s’inquiètent de plus en plus des catastrophes naturelles qui pourraient survenir. Les opinions exprimées dans le baromètre Écologie Environnement du panel Elipss sont un peu plus nuancées qu’en 2023, même si certains sujets s’avèrent fortement clivants. Conscients des effets négatifs que certaines politiques environnementales pourraient avoir sur leur pouvoir d’achat, les Français sont toutefois nombreux à juger...
Un nouveau cadre statistique européen impose de mesurer un certain nombre d’indicateurs déclinés par mode, par motorisation des véhicules personnels et par motif de déplacement. Bien plus que d’appréhender les « transports » et les « déplacements », il s'agit de dresser la problématique globale de la « mobilité » des personnes face à une offre de services de plus en plus diversifiée et notamment en tenant compte des modes de déplacements « actifs » tels que la marche, le vélo, la trottinette...
Le réseau ferré en service comprend 27 597 km de lignes ferrées principales en 2023, ce qui place la France en deuxième position européenne derrière l'Allemagne. La densité du réseau ferroviaire français rapportée à la population reste toutefois comparable à celle de l'Allemagne. L'électrification du réseau s'est accélérée depuis 2006 : 44,5 % des lignes étaient électriques en 1996, 60,8 % en 2023. Le transport ferroviaire représente, en 2023, 11,3 % du transport intérieur de voyageurs tous...
Au 1er janvier 2024, la France compte 5,4 millions de logements locatifs sociaux. Entre le 1er janvier 2023 et le 1er janvier 2024, 72 400 logements sociaux ont été mis en location pour la première fois, tandis que 15 700 ont été démolis et 11 400 ont été vendus. Le parc locatif social croît ainsi de 0,9 % sur cette période. La part des logements sociaux loués parmi les résidences principales est de 15,9 %. Le loyer moyen au 1er janvier 2024 s’élève à 6,52 euros/m², soit une augmentation de 3,8...
L’hydrogène pur est un vecteur énergétique encore peu produit et utilisé. Il suscite un intérêt croissant pour la décarbonation de plusieurs usages et secteurs à condition d’être produit à partir de procédés faiblement émetteurs en gaz à effets de serre, tels que l’électrolyse de l’eau en utilisant de l’électricité à faible contenu carbone. En 2022, l’hydrogène est commercialisé par une dizaine d’unités légales en France. La production vendue d’hydrogène pur s’élève à 63 000 tonnes et la...
Données associées à la publication « Environnement, consommation d’énergie et mobilités en 2023 »
Dans leur vie quotidienne, les Français s’emploient à agir en faveur de l’environnement en faisant des économies d’énergie ou en changeant leurs modes de déplacement. Récemment, un regain de vigilance a, par exemple, été observé en matière de sobriété énergétique. Ces formes d’implication individuelle reflètent l’appropriation des problèmes environnementaux par les Français. Pour autant, l’évolution des pratiques se révèle plus compliquée dans certains domaines comme les déplacements quotidiens...
Les agglomérations métropolitaines de plus de 150 000 habitants doivent mettre en place une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) avant le 31 décembre 2024 lorsque les normes de qualité de l'air ne sont pas respectées de manière régulière. Pour chacune de ces agglomérations, la décomposition du parc de voitures et de véhicules utilitaires légers par vignette Crit’Air est établie à partir du répertoire statistique des véhicules routiers (RSVERO). Au 1er janvier 2024, parmi les 43...
Les pratiques de mobilité des Français varient selon la densité des territoires - Données
