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L’électrification du parc automobile est au cœur de la décarbonation du secteur des transports, à l’origine aujourd’hui du tiers des émissions françaises de gaz à effet de serre. Si les nouveaux véhicules étaient tous électriques à partir de 2035 et si les durées d’usage des véhicules thermiques restaient inchangées, le parc automobile serait composé de près de 80 % de voitures électriques en 2050, avec un rythme d’électrification du parc d’environ 2,5 points par an à cet horizon. Il resterait 9...

En septembre 2026, la part des ventes de voitures électriques augmente de 2,9 points et s’établit au niveau record de 41,1 % du marché. La part de la motorisation essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves baisse de 2,5 points par rapport au mois précédent, à 46,5 %. La part de la motorisation essence hybride non rechargeable diminue de 1,2 point à 35,6 %. La part de la motorisation thermique essence se contracte de 1,3 point à 11,0 % du marché...

En août 2026, les autorisations de logements sont en très légère baisse par rapport à juillet (- 1,1 % en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables), pour atteindre 29 749 unités. Ce très léger recul intervient après une stabilité en juillet et une baisse modérée en juin (- 4,6 %). L'évolution observée en août s’explique par le léger recul des autorisations de logements individuels et par une quasi-stabilité des logements collectifs. De septembre 2025 à août 2026, 369...

En août 2026, la part des ventes de voitures électriques augmente de 3,1 points et s’établit au niveau record de 38,2 % du marché. La part de la motorisation essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves baisse de 2,8 points par rapport au mois précédent, à 49,1 %. La part de la motorisation essence hybride non rechargeable diminue de 3,4 points à 36,8 %. La part de la motorisation thermique essence augmente de 0,6 point à 12,3 % du marché. La part...