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En 2021, le transport intérieur de voyageurs rebondit de 9,6 % (en voyageurs-kilomètres), mais demeure inférieur à son niveau d’avant-crise (- 13,1 % par rapport à 2019). Cette reprise est constatée pour tous les modes de transport. Le transport intérieur de voyageurs est toujours largement dominé par le transport individuel réalisé en véhicules particuliers (84,1 %), qui repart à la hausse en 2021 (+ 7,0 %) mais ne rattrape pas son niveau d’avant pandémie (- 9,9 % par rapport à 2019). Le...

En 2022, le transport intérieur de voyageurs, toujours largement dominé par le transport individuel en véhicules particuliers (82,1 %), poursuit sa croissance (+ 11,5 % par rapport à 2021). Il se rapproche de son niveau d’avant-crise : 999,7 milliards de voyageurs-kilomètres ont été réalisés, en deçà de 3,4 % par rapport à 2019. Le transport collectif poursuit sa reprise en 2022 (+ 29,7%) mais demeure inférieur à son niveau de 2019 (- 5,4 % par rapport à 2019). La reprise du transport collectif...

Au premier trimestre 2019, le volume de la production marchande de transport augmente (+ 1,1 % après + 0,2 %). Cette situation est le reflet d’évolutions disparates de ses composantes. Le transport de marchandises augmente (+ 2,8 %), alors que le transport de voyageurs est atone (+ 0,1 %), pénalisé par la baisse des transports urbains et suburbains de voyageurs et des transports par taxis. La production de services auxiliaires se reprend (+ 1,1 %). À la fin du premier trimestre 2019, l’effectif...

Le transport intérieur de voyageurs a été fortement impacté par la crise sanitaire et les restrictions de déplacement en 2020 : il décroît de 23,5 % et s’établit à 749,4 milliards de voyageurs-kilomètres, revenant au niveau des années 1990. Cette baisse est constatée pour tous les modes de transport. En nombre de passagers, le transport aérien en métropole est réduit de moitié (56,8 %) en 2020, tandis que le transport aérien total (métropole, outre-mer et international) est réduit de deux tiers...