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Au 1er janvier 2016, le parc d’autobus en service est constitué de 26 545 véhicules, dont 4 573 pour la RATP. Ces véhicules d’au moins neuf places assises passagers ont parcouru 1 milliard de kilomètres durant l’année 2015 (dont 178 millions pour la RATP). Par ailleurs, 67 053 autocars parcourent en un an plus de 2 milliards de kilomètres en métropole, dont 54 % par des entreprises de transports routiers réguliers de voyageurs. Au final, le transport collectif routier de voyageurs représente en...

En 2013, la demande intérieure en France entraîne la reprise du transport dont la production marchande de services de transport s’accroît de 0,6 %, plus rapidement que le PIB (+ 0,3 %). Le transport intérieur de marchandises (hors transport par oléoducs) augmente de 0,7 %. Le transport de voyageurs continue sa progression au même rythme qu’en 2012 (+ 0,5 %). L’activité des autres services de transport, ralentie par l’activité de la poste et du courrier, ne s’accroît que de 0,4 %. La baisse...

Le volume d’eau douce prélevé chaque année en France métropolitaine est estimé à plus de 30 milliards de m3. La moitié est destinée au refroidissement des centrales électriques, qui en restituent la quasi-totalité au milieu naturel. C’est aussi le cas des prélèvements pour maintenir la navigabilité ou la circulation de l’eau dans les canaux. Les prélèvements pour l’eau potable, l’agriculture et les autres usages, principalement industriels, représentent 11 milliards de m3 en 2013. Cette...

Alors qu’elle avait augmenté de 31,7 % entre 1990 et 2003, soit + 2,1 % par an, la circulation routière sur le territoire métropolitain marque une inflexion à partir de 2003 et semble plafonner depuis, avec une progression globale de 1,4 % entre 2003 et 2010, soit + 0,2 % par an. Sur vingt ans, le parc des véhicules immatriculés en France s’est accru de 33,9 % mais leur parcours moyen a baissé de 2,0 %. Dans le même temps, la circulation des véhicules étrangers a fortement progressé contribuant...

Les transports intérieurs terrestres de marchandises augmentent (+ 3,6 %) après un recul qui sur deux ans est de - 19,3 %. Cette reprise provient du transport routier de marchandises réalisé par les poids lourds français (+ 4,6 % après - 14,1 % en 2009) et du transport fluvial (+ 8,6 %) tandis que le transport ferroviaire continue à baisser très fortement (- 6,3 % après - 20,5 %), baisse amplifiée par les intempéries de décembre et les mouvements sociaux. Le transport intérieur de voyageurs...