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L’artificialisation, conséquence notamment de l’étalement urbain, contribue en grande partie à la dégradation de la qualité des sols en France. Son suivi, renforcé par le plan biodiversité, constitue ainsi un enjeu majeur pour l'accompagnement des politiques publiques. Actuellement, le suivi statistique de l’artificialisation des sols et la géolocalisation de son évolution reposent sur une diversité de méthodes et de sources (satellitaires, administratives et observations de terrain). Afin d...

Avec 33,4 milliards de tonnes-kilomètres en 2017, le transport ferroviaire de marchandises augmente de 2,7 %, après une baisse de 4,9 % en 2016. La progression du transport international, y compris transit (+ 6,2 %), explique la hausse de l’activité ferroviaire. L’origine prioritaire du transport international entrant est l’Allemagne et la destination prioritaire pour le transport international sortant est la Belgique.

En 2020, la France a importé 6,4 millions de tonnes et exporté 2,4 millions de tonnes de déchets soumis à une procédure de notification préalable dans le cadre de la Convention de Bâle. L’objectif de celle-ci est de protéger la santé humaine et l’environnement contre les effets nocifs causés par les transferts transfrontières de ces déchets. Les mouvements transfrontières de déchets connaissent une forte croissance depuis le début des années 2000, dans un contexte d’incitation des États membres...

En 2021, la France a importé 6,0 millions de tonnes de déchets soumis à une procédure de notification préalable au titre de la Convention de Bâle et en a exporté 3,3 millions de tonnes. L'objectif de la Convention est de protéger la santé humaine et l'environnement contre les effets néfastes des mouvements transfrontières de déchets dangereux et d'autres déchets. Le mouvement transfrontalier des déchets a connu une croissance rapide depuis le début des années 2000, les États membres de l'UE...