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Résultats de recherche : 3143

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Pertinence : Décroissant

Pertinence croissante Pertinence décroisssante
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    Émissions de gaz à effet de serre et empreinte carbone de la France en 2024 : une baisse plus faible qu'en 2023

    Accroche

    En 2024, les émissions de gaz à effet de serre des unités résidentes françaises, qui incluent certaines émissions à l’étranger pour le transport maritime et aérien notamment, s’élèvent à 404 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 éq), soit 5,9 tonnes par personne, alors que l’empreinte carbone de la France s’élève à 563 Mt CO2 éq, soit 8,2 tonnes par personne. La différence s’explique par les émissions importées pour satisfaire la demande finale française, nettement supérieures aux émissions...

    Thème
    Changement climatique
    Article
    16/10/2025
  • ©

    Le quart des ménages les plus aisés à l'origine de 35 % des émissions de gaz à effet de serre des mobilités

    Accroche

    En 2019, les Français ont émis en moyenne 1,45 tonne équivalent CO2 au cours de leurs déplacements, locaux et longue distance. Le niveau de vie constitue un déterminant majeur du niveau individuel d'émissions : le quart des ménages les plus aisés est à l'origine de 35 % des émissions gaz à effet de serre des mobilités et même de 45 % de celles dues aux voyages. Pour les déplacements du quotidien, le lieu de résidence importe davantage : les habitants des zones rurales, un tiers de la population...

    Thème
    Transports
    Article
    06/07/2023
  • Derniers résultats

    Émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre « Namea-Air »

    Accroche

    Pour la première fois, le SDES, service du Commissariat général au développement durable, publie les comptes d’émissions atmosphériques au format Namea (National Accounting Matrix Including Environmental Accounts) des années 1990, 1995, 2000, 2005, et 2008 à 2014. Namea-Air est un format d’inventaire qui répartit les émissions de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques, en 64 branches d’activités économiques et identifie une catégorie « émissions directes des ménages ».

    Thème
    Environnement
    Article
    02/02/2017
  • Méthodologie et résultats pour les surplus d’azote et les émissions des gaz à effet de serre Campagne 2010-2011

    Accroche

    NOPOLU-Agri – Outil de spatialisation des pressions de l’agriculture Les exigences réglementaires concernant la qualité de l’eau sont nombreuses. Elles visent aussi bien la production d’eau potable que la préservation des milieux naturels aquatiques et concernent notamment les pratiques de culture et d’élevage. L’agriculture est le principal utilisateur d’azote et de produits phytosanitaires et un surplus d’azote peut être entraîné vers le milieu aquatique par ruissellement ou dans les sols par...

    Thème
    Environnement
    Article
    06/09/2013
  • ©
    Derniers résultats

    Déplacements domicile-travail : des émissions de gaz à effet de serre très variables selon les territoires

    Accroche

    En 2019, un actif se déplaçant pour aller au travail émet en moyenne 0,7 tonne d’équivalent CO2 par an pour ses trajets, tous modes de transport confondus. Les émissions de gaz à effet de serre (GES) des trajets domicile-travail varient selon les territoires. Au sein des aires d’attraction des villes, les émissions des résidents des pôles diminuent avec la taille de l’aire, la densité des transports en commun dans les grandes aires permettant une moindre utilisation de la voiture. Pour les...

    Thème
    Transports
    Article
    07/12/2023
  • Les effets du changement climatique en France - Synthèse des connaissances en 2023

    Accroche

    Les changements climatiques en cours et à venir sont sans précédent depuis des milliers d’années. Tous les milieux physiques, atmosphère, terres, océans et cryosphère, sont concernés. Ces bouleversements affectent d’ores et déjà les sociétés humaines contraintes de s’adapter. Si certains changements sont irréversibles pour des siècles, la réduction massive et mondiale des émissions de gaz à effet de serre (GES) pourrait stopper ou atténuer certains changements.

    Thème
    Changement climatique
    Article
    30/11/2023
  • Les effets du changement climatique en France - Synthèse des connaissances en 2022

    Accroche

    Les changements climatiques en cours et à venir sont sans précédent depuis des milliers d’années. Tous les milieux physiques, atmosphère, terres, océans et cryosphère, sont concernés. Ces bouleversements affectent d’ores et déjà les sociétés humaines contraintes de s’adapter. Si certains changements sont irréversibles pour des siècles, la réduction massive et mondiale des émissions de gaz à effet de serre (GES) pourrait stopper ou atténuer certains changements.

    Thème
    Changement climatique
    Article
    21/12/2022
  • Évaluer les coûts non payés liés aux émissions de gaz à effet de serre et aux prélèvements d'hydrocarbures en France

    Accroche

    Ce document de travail contient une description du contexte et du mode opératoire adopté par le SOeS pour construire des indicateurs complémentaires au PIB intégrant les coûts écologiques non payés. Il répond à un objectif de la loi "Grenelle 1" du 3 août 2009 visant à disposer d'indicateurs permettant la valorisation des biens publics environnementaux dans la comptabilité nationale. Il s'inscrit aussi dans le cadre des conclusions et perspectives tracées par la Commission sur la mesure des...

    Thème
    Changement climatique
    Article
    06/02/2012
  • Un habitant de pôle urbain émet deux fois moins de CO2 que la moyenne pour se rendre à son lieu de travail ou d’études

    Accroche

    Les transports sont à l’origine d’une part importante des rejets de polluants et de gaz à effet de serre, principalement du dioxyde de carbone (CO2). Malgré des évolutions techniques favorables, les émissions de CO2 liées aux déplacements des ménages ont augmenté de 10 % entre 1990 et 2007. En effet, les distances parcourues se sont allongées et la population a augmenté. En 2007, les personnes résidant en France ont émis en moyenne 640 kg de CO2 pour se rendre sur leur lieu de travail ou d...

    Thème
    Changement climatique
    Article
    23/06/2011
  • ©
    Derniers résultats

    Les émissions de notre mobilité

    Accroche

    Au quotidien ou en vacances, notre vie est rythmée par les transports. Tous ces déplacements génèrent des gaz à effet de serre. En 2019, les Français ont émis en moyenne 1,45 tonne équivalent CO2 au cours de leurs déplacements, locaux et longue distance. Pour atteindre la neutralité carbone, l'objectif est à 2 tonnes par personne en 2050 pour notre empreinte totale (alimentation, habitat, consommation, déplacement). Qui sont ceux qui génèrent le plus de gaz à effet de serre en se déplaçant...

    Thème
    Transports
    Article
    13/07/2023
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Principales références

Chiffres clés de l'énergie - Édition 2024
Bilan énergétique de la France pour 2023
Chiffres clés des transports - Édition 2025
Bilan annuel des transports en 2023
Rapport du compte du logement 2023
Bilan environnemental de la France - Édition 2024
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