Date : Décroissant
Pertinence : Décroissant
En 2007, la mobilité globale des voyageurs augmente (+ 0,9 %) après deux années de recul : la circulation des voitures particulières est en légère reprise (+ 0,6 %) et les transports collectifs poursuivent leur croissance (+ 2,5 %).
En 2018, la dépense de consommation des ménages en services de transport routier de voyageurs (collectif ou par taxi/VTC) croît de nouveau à un rythme soutenu. Dans ce contexte favorable, les effectifs salariés des entreprises du secteur du transport routier de voyageurs reprennent leur progression et atteignent en fin d’année 104 700 salariés dans ce secteur, auxquels s’ajoutent près de 1 500 intérimaires. Le pouvoir d’achat du salaire moyen brut par tête dans le transport routier de voyageurs...
Chiffres clés du secteur du transport routier de voyageurs (TRV) dans le domaine social, sur les thèmes de l’emploi, du marché du travail, des revenus, de la formation des salariés et de l’accidentologie. La plupart des données présentées portent sur le socle du transport routier de voyageurs, régulier (49.39A) et occasionnel (49.39B). La plupart des statistiques se rapportent à l’année 2012. Leur évolution annuelle moyenne sur les cinq dernières années est également présentée lorsque l...
Ce document rassemble les chiffres clés du secteur du transport routier de voyageurs (TRV) dans le domaine social. Il aborde les thèmes de l’emploi, du marché du travail, des revenus des salariés, de leur formation ainsi que de l’accidentalité impliquant des autocars. La plupart des données présentées portent sur le socle du transport routier de voyageurs, régulier (49.39A) et occasionnel (49.39B). La plupart des statistiques rassemblées dans cette édition se rapportent à l’année 2013. Leur...
Le pouvoir d’achat des salariés du transport routier de voyageurs diminue en 2016, après la hausse constatée l’année précédente. Le nombre de formations d’accès au métier de conducteur routier de transport collectif de voyageurs a nettement augmenté en 2016. Cette hausse est due à la priorité mise par les pouvoirs publics sur la formation des demandeurs d’emploi (plan « 500 0000 formations ») qui a permis de financer un nombre très élevé de formations cette année.
Le présent document rassemble, dans un format de poche, les chiffres clés du secteur du transport routier de voyageurs (TRV) dans le domaine social. Il aborde les thèmes de l’emploi, du marché du travail, des revenus des salariés, de leur formation ainsi que de l’accidentalité impliquant des autocars.
Au 1er janvier 2011, le parc d’autobus en service est constitué de 24 564 véhicules, dont 4 483 pour la seule RATP. Ces véhicules d’au moins neuf places assises passagers ont parcouru près de 940 millions de kilomètres durant l’année 2010 (dont 166 millions pour la RATP). Par ailleurs, 64 369 autocars parcourent en un an un peu plus de 2 milliards de kilomètres en métropole, dont 60 % dans le cadre de transports routiers réguliers de voyageurs. Au final, le transport collectif routier de...
Au 1er janvier 2014, le parc d’autobus en service est constitué de 26 028 véhicules, dont 4 521 pour la seule RATP. Ces véhicules d’au moins neuf places assises passagers ont parcouru 1 milliard de kilomètres durant l’année 2013 (dont 170 millions pour la RATP). Par ailleurs, 66 215 autocars parcourent en un an un peu plus de 2 milliards de kilomètres en métropole, dont 60 % par des entreprises de transports routiers réguliers de voyageurs. Au final, le transport collectif routier de voyageurs...
En dix ans (2002-2012), les effectifs salariés des entreprises du transport routier de voyageurs progressent de 39,3 %, sous l’effet de l’augmentation du nombre de voyageurs transportés. Le temps partiel, très fréquent dans ce secteur, continue à se développer. La croissance des effectifs salariés ne s’accompagne pas d’un rajeunissement de la profession qui reste âgée et le taux de féminisation stagne depuis 2009, après une forte progression. Les salaires nets augmentent faiblement. Le nombre de...
Le pouvoir d’achat des salariés du transport routier de voyageurs s’accroît légèrement en 2015, après une stagnation l’année précédente. La fréquence des accidents du travail augmente. Elle est un peu supérieure à celle observée dans l’ensemble des secteurs d’activité hors fonction publique. L’année 2015 a été marquée par l’accident de Puysseguin entre un autocar et un camion, responsable du décès de 43 personnes, soit la moitié des décès constatés dans un accident impliquant un autobus ou un...
