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En 2012, le prix du gaz a augmenté dans l’Union européenne (UE) de + 11,4 %, à la fois pour les entreprises et pour les ménages. La hausse concerne tous les pays pour les entreprises, et pour les ménages, seuls le Danemark, la Roumanie et la Hongrie font exception. En France, la hausse est proche de la hausse moyenne en Europe pour les entreprises, mais elle est inférieure pour les ménages (+ 7,2 %). Le prix moyen de l’électricité dans l’UE a également augmenté : + 5,6 % pour les entreprises et...

En 2013, le prix du gaz a augmenté dans l’Union européenne (UE) : + 5,0 % pour les entreprises et + 3,1 % pour les ménages. En France, la hausse est inférieure à la hausse moyenne en Europe pour les entreprises (+ 2,5 %), mais elle est supérieure pour les ménages (+ 6,8 %). Le prix moyen de l’électricité dans l’UE a également augmenté : + 3,7 % pour les entreprises et + 4,6 % pour les ménages. La hausse est légèrement plus forte en France, le prix a augmenté de 5,8 %, à la fois pour les...

En 2016, le transport routier de marchandises européen (TRM) augmente de 5,1 % par rapport à 2015. L’activité internationale des pavillons progresse (+ 5,5 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international (+ 10,8 %). L’activité nationale des pavillons dans leur propre pays augmente de 4,9 %, tandis que le cabotage, en augmentation de 22,9 %, représente 3 % de l’activité du TRM européen. En retrait, la part de l’activité du pavillon français dans le TRM européen est...

Le transport routier de marchandises européen (TRM) augmente de 0,3 % en 2014. L’activité internationale des pavillons progresse (+ 0,9 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international (+ 3,8 %). L’activité nationale des pavillons dans leur propre pays est stable, alors que le cabotage, qui représente moins de 2 % de l’activité du TRM européen, gagne globalement en part de marché (+ 11,7 %), notamment en Allemagne. La part de l’activité du pavillon français dans le...

Le transport routier de marchandises européen se contracte de 4,2 % en 2012. L’activité nationale des pavillons recule plus nettement que leur activité internationale (respectivement – 6,1 % et - 0,5 %), soutenue par le dynamisme des pavillons de l’Est à l’international (+ 7,2 %). Le transport national (- 5,8 %) baisse moins fortement que l’activité nationale des pavillons, car le cabotage (+ 10,5 %) gagne globalement en part de marché, notamment en Allemagne. La part du pavillon français dans...

Le transport routier de marchandises européen augmente de 2,4 % en 2013. L’activité internationale des pavillons progresse plus nettement que leur activité nationale (respectivement + 6,2 % et + 0,4 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international (+ 9,7 %). Le transport national (+ 0,8 %) augmente plus fortement que l’activité nationale des pavillons (+ 0,4 %), car le cabotage (+ 18,0 %) gagne globalement en part de marché, notamment en Allemagne. La part du...