Date : Décroissant
Pertinence : Décroissant
Immatriculations liées à l'achat de véhicules neufs et de véhicules d'occasion (voitures, véhicules utilitaires, poids lourds et autocars).
Fin 2021, le transport routier de voyageurs emploie 100 000 salariés, dont 85 % de conducteurs. Plus des deux tiers des effectifs travaillent dans les transports routiers réguliers (lignes régulières d’autocars, autobus scolaire, navettes d’aéroport, etc.). Depuis 2016, les tensions de recrutement de conducteurs d’autocar s’accentuent.
Au 1er janvier 2025, 66 600 autocars et 28 000 autobus sont en circulation en France. La quasi-totalité des autocars disposent d’une motorisation diesel thermique. Même si cette motorisation reste encore largement majoritaire pour les autobus (56,5 %), la progression des motorisations alternatives, au gaz, électrique ou avec une bi-motorisation électrique, est significative. Les distances parcourues par les véhicules de transport en commun de personnes sont en hausse de 2,0 % en 2024. Le...
Au 1er janvier 2025, le parc automobile se compose de 39,7 millions de voitures particulières, 6,5 millions de véhicules utilitaires légers (VUL), 622 000 poids lourds et 95 000 autobus et autocars en circulation. Le SDES met à disposition des statistiques par genre de véhicule (voitures particulières, VUL, poids lourds, autobus et autocars), par localisation (région, département, commune), selon les caractéristiques techniques du véhicule (motorisation, âge, vignette Crit’Air, poids total...
Au premier janvier 2024, le parc automobile se compose de 39,3 millions de voitures particulières, 6,5 millions de véhicules utilitaires légers, 625 000 poids lourds et 94 000 autobus et autocars. En France métropolitaine, 2,5 millions de véhicules neufs ont été immatriculés en 2023, dont les deux tiers sont des voitures particulières. Les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables neuves représentent 26,2 % du marché en 2023, après 21,7 % en 2022. La circulation routière en France...
Au 1ᵉʳ janvier 2024, 67 100 autocars et 27 800 autobus sont en circulation en France. La quasi-totalité des autocars dispose d’une motorisation diesel thermique. Même si cette motorisation reste encore largement majoritaire pour les autobus (61,7 %), la progression des motorisations alternatives, au gaz, électrique ou avec une bi-motorisation électrique, est significative. Les distances parcourues par les véhicules de transport en commun de personnes sont en hausse de 1,6 % en 2023. Le parcours...
Au premier janvier 2024, le parc automobile se compose de 39,3 millions de voitures particulières, 6,5 millions de véhicules utilitaires légers (VUL), 625 000 poids lourds et 94 000 autobus et autocars en circulation. Le SDES met à disposition des statistiques par genre de véhicule (voitures particulières, VUL, poids lourds, autobus et autocars), par localisation (région, département, commune), selon les caractéristiques techniques du véhicule (motorisation, âge, vignette Crit’Air, poids total...
Au 1er janvier 2023, 66 200 autocars et 27 800 autobus sont en circulation en France. La quasi-totalité des autocars, soit 96,8 %, disposent d’une motorisation diesel thermique. Même si cette motorisation reste encore largement majoritaire pour les autobus, 65,3 %, la progression des motorisations alternatives, au gaz, électrique ou avec une bimotorisation électrique, est significative. Les distances parcourues par les transports en commun de personnes sont en hausse de 9,9 % en 2022. Le...
Au 1er janvier 2023, le parc automobile en circulation se compose de 38,9 millions de voitures particulières, 6,4 millions de véhicules utilitaires légers (VUL), 620 000 poids lourds et 94 000 autobus et autocars. Le SDES met à disposition des statistiques par genre de véhicule (voitures particulières, VUL, poids lourds, autobus et autocars) ; par localisation (région, département, commune) ; selon les caractéristiques techniques du véhicule (motorisation, âge, vignette Crit’Air, poids total...
