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Le répertoire du parc locatif social permet de connaître chaque année la composition du parc social ainsi que les mouvements l’ayant affecté (nouvelles constructions, réhabilitation, ventes...). Le répertoire du parc locatif des bailleurs sociaux (RPLS) a été mis en place en 2011. Il succède à l’enquête sur le parc locatif social (EPLS) qui a été réalisée pour la dernière fois en 2010. Cette évolution s’accompagne notamment d’un changement du champ des organismes et des logements. Les...

Au 1er janvier 2011 le parc locatif des bailleurs sociaux comporte 4 576 100 logements, soit 71 200 de plus qu’un an auparavant. Au cours de l’année 2010, 97 400 logements ont été mis en service, près de 79 % d’entre eux sont neufs. Parallèlement, 26 200 logements sont sortis du parc, 12 300 ont été démolis et 11 000 ont été vendus.

Au 1er janvier 2012, le parc locatif des bailleurs sociaux compte 4 652 300 logements, en progression de 1,7 % sur un an. Parmi ces logements, 4 477 000 sont offerts à la location, soit 3,0 % de plus que l’année dernière et 73 200 logements sont vides. Durant l’année 2011, 87 300 logements ont été mis en service, près de 90 % de ces logements sont neufs. Sur cette même période, 39 400 logements sont sortis du parc, 21 700 ont été démolis et 11 800 ont été vendus. Au 1er janvier 2012, la...

Au premier janvier 2013, le parc locatif des bailleurs sociaux compte 4 728 000 logements, en progression de 1,6 % sur un an, soit 75 700 logements supplémentaires. Parmi ces logements, 4 547 700 sont présents sur le marché de la location, 75 500 sont en attente de travaux ou de démolition, 28 100 sont pris en charge par des associations et les 76 700 autres sont des logements fonctionnels ou occupés contre indemnités. Entre le 2 janvier 2012 et le 1er janvier 2013, 88 800 logements ont été mis...

Le Bilan social du TRV est une publication apériodique qui se distingue en ce sens du Bilan social annuel du transport routier de marchandises (TRM). Il est établi par le Service de l’observation et des statistiques avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l’Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d’ouvrage en partage avec la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Il fournit un cadrage économique...

Crée en 1994-1995 pour répondre à la demande des partenaires sociaux, le Bilan social annuel du transport routier de marchandises offre, pour le secteur des transports routiers de marchandises, un cadrage économique ainsi que des données et analyses sur l’évolution des emplois, du marché du travail, des revenus, de la formation des salariés et des accidents. Il vise à établir un diagnostic objectif nécessitant exhaustivité des approches et mobilisations du plus grand nombre de sources d...

Créé en 1994-1995 pour répondre à la demande des partenaires sociaux, le bilan social annuel du transport routier de marchandises offre, pour le secteur des transports routiers de marchandises, un cadrage économique ainsi que des données et analyses sur l’évolution des emplois, du marché du travail, des revenus, de la formation des salariés et des accidents. Il vise à établir un diagnostic objectif nécessitant exhaustivité des approches et mobilisation du plus grand nombre de sources d...

Au 1er janvier 2010, la France compte 4 508 500 logements sociaux (hors Martinique et Guyane). La croissance du parc social s’est légèrement accentuée en 2009 (+ 1,2 % en 2009 contre + 1,0 % en 2008). Avec 71 400 logements entrant dans le parc locatif social en 2009, les mises en service sont plus nombreuses que les années précédentes. C’est la hausse la plus élevée depuis dix ans. Plus de 85 % de ces logements, soit 60 800 logements, sont neufs. En 2009, 15 700 logements ont été démolis (16...

Ce quatorzième Bilan social annuel du TRM porte un éclairage sur l’année 2007. Il est établi par le Service de l’observation et des statistiques (SDES) du Commissariat général au développement durable avec le concours de la direction des services de transport, dans le cadre de l’Observatoire social des transports dont il assure la maîtrise d’ouvrage en partage avec la direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM). Il fournit pour le secteur des transports routiers...