Résultats de recherche : 2021

En 2018, le temps de service des conducteurs de poids lourds, salariés des secteurs du transport routier de marchandises, est de 45 heures et 56 minutes en moyenne par semaine complète et de 8 heures et 56 minutes par jour travaillé. Il augmente de 46 minutes par rapport à 2017 en rythme hebdomadaire, principalement sous l’effet d’une hausse prononcée pour les conducteurs sur courte distance conjuguée à une quasi-stabilité parmi les grands routiers. La part des conducteurs sur courte distance...

L’empreinte carbone des Français représente 11 tonnes équivalent CO2 (t CO2 éq) par habitant en 2018. Celle-ci comptabilise les gaz à effet de serre (GES) induits par la consommation des Français (y compris la consommation des administrations, des organismes à but non lucratif et les investissements), en tenant compte des émissions associées à la production des biens et services importés. Si le niveau d’émission de GES de l’empreinte carbone par personne reste relativement stable depuis 1995, il...

Au 31 décembre 2019, le secteur des transports et de l’entreposage emploie plus de 1,4 million de salariés, soit 7,5 % des salariés du secteur privé hors intérim. L’effectif salarié des transports et de l’entreposage croît régulièrement et augmente de 1,2 % en 2019, tandis que l’emploi intérimaire du secteur se redresse nettement (+ 9,4 %). Le salaire moyen par tête augmente de 1,4 % en 2019, après + 1,7 % en 2018. Ce ralentissement est surtout dû au transport de marchandises, alors que dans le...

Attachés à la nature, les Français n’ont pas tous la capacité d’y accéder autant qu’ils le voudraient. Percevant une dégradation des milieux naturels au cours des dernières années, ils restent cependant convaincus qu’il n’est pas trop tard pour agir. Sur ce point, ils estiment en faire « autant qu’ils peuvent » ou attendent que leur soient donnés les moyens d’en faire davantage. Largement déterminées par la relation qu’ils entretiennent avec la nature, les opinions des Français sont très variées...

Malgré le déconfinement début mai, la crise sanitaire liée à la Covid-19 a eu un lourd impact sur toutes les activités du secteur de la construction au deuxième trimestre 2020. Ainsi, tout comme au trimestre précédent, le nombre total d'heures travaillées sur les chantiers du BTP est en fort repli au deuxième trimestre 2020 par rapport au deuxième trimestre 2019 (- 29,6 %). Cette baisse affecte aussi bien l’activité des ouvriers permanents (- 26,2 %) que le travail intérimaire (- 49,7 %). Bien...

Lancé en 2008 et révisé depuis à deux reprises, le plan Écophyto vise une réduction des utilisations, risques et impacts des produits phytopharmaceutiques. Depuis juin 2018, le Gouvernement s’est engagé à sortir du glyphosate d’ici 2020 pour les principaux usages pour lesquels des alternatives existent et d’ici 2022 pour l’ensemble des usages. Un état des lieux annuel des ventes et des achats de produits phytopharmaceutiques et de glyphosate en France est établi d’après les données de la Banque...

En 2019, les dépenses publiques françaises de recherche et développement (R&D) en énergie atteignent 1 163 millions d’euros, en progression de 5 % par rapport à 2018. L’essentiel des financements publics est concentré dans le nucléaire et les nouvelles technologies de l’énergie, avec des parts respectivement de 63 % et 28 %. Les énergies fossiles, en forte baisse, représentent, en 2019, moins de 1 % du total de ces financements. Parmi les pays du G7, seul le Japon consacre à la R&D publique en...

La vignette Crit’air s’impose aujourd’hui comme un élément de régulation de la circulation à des fins environnementales. Bien que toutes les voitures n’en soient pas encore équipées, les éléments inscrits sur le certificat d’immatriculation permettent de connaître à quelle vignette une voiture est éligible. Au 1er janvier 2019, 38 millions de voitures sont en circulation en France. Les voitures éligibles à la vignette Crit’air 2 sont les plus nombreuses (33 % des voitures) et réalisent 40 % du...

Cette publication, par son organisation et le choix des thèmes abordés, a pour ambition d’informer un public le plus large possible sur le changement climatique, ses mécanismes, causes et effets ainsi que sur les dispositifs mis en place pour le circonscrire, aux échelles internationale, européenne et nationale. Elle fournit en particulier des statistiques détaillées sur les émissions de gaz à effet de serre dans le monde, en Europe et en France.