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En France, les émissions de CO2 dues à la combustion d’énergie ont diminué, à climat constant, de 19 % entre 1990 et 2018. Cette publication vise à identifier les rôles respectifs de l’activité économique, de l’efficacité énergétique et du bouquet énergétique dans cette évolution, pour chacun des grands secteurs émetteurs. À travers une comparaison internationale quantifiée, elle met en lumière certaines spécificités des niveaux d’émissions français. Le recours à des énergies moins carbonées que...

En 2017, le transport routier de marchandises (TRM) européen augmente de 4,7 % par rapport à 2016. L’activité du pavillon polonais devient la plus importante, devançant celle du pavillon allemand. L’activité internationale des pavillons progresse (+ 6,6 %), soutenue par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international (+ 9,5 %). L’activité nationale des pavillons dans leur propre pays croît de 3,7 %, tandis que le cabotage, en augmentation de 17,4 %, représente 3,6 % de l’activité...

L’artificialisation, conséquence notamment de l’étalement urbain, contribue en grande partie à la dégradation de la qualité des sols en France. Son suivi, renforcé par le plan biodiversité, constitue ainsi un enjeu majeur pour l'accompagnement des politiques publiques. Actuellement, le suivi statistique de l’artificialisation des sols et la géolocalisation de son évolution reposent sur une diversité de méthodes et de sources (satellitaires, administratives et observations de terrain). Afin d...

Axé sur l’impact de la dégradation de l’environnement sur la santé humaine, cet ouvrage collectif fournit un panorama synthétique des principales sources de contamination environnementale ayant un effet sur la santé humaine. Sans prétendre à l’exhaustivité, il a l’ambition d’offrir des clés de lecture afin de mieux comprendre les enjeux majeurs en matière de santé-environnement pour la France en 2019. Cette publication fait partie des focus thématiques adossés au rapport sur l’état de l...