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La vignette Crit’air s’impose aujourd’hui comme un élément de régulation de la circulation à des fins environnementales. Bien que toutes les voitures n’en soient pas encore équipées, les éléments inscrits sur le certificat d’immatriculation permettent de connaître à quelle vignette une voiture est éligible. Au 1er janvier 2019, 38 millions de voitures sont en circulation en France. Les voitures éligibles à la vignette Crit’air 2 sont les plus nombreuses (33 % des voitures) et réalisent 40 % du...

Le SDES, service statistique du ministère de la Transition écologique, met à disposition des jeux de données complémentaires permettant de caractériser les parcs de véhicules des agglomérations. 
Ces données concernent les types de véhicules suivants : voitures, véhicules utilitaires légers, poids lourds et véhicules de transport en commun qui sont en circulation au 1er janvier 2020. Elles fournissent pour chaque type de véhicule des informations sur l'énergie du véhicule (motorisation diesel...

Au 1er janvier 2020, 38,2 millions de voitures sont en circulation en France. Elles ont un âge moyen de 10,2 ans. La part des voitures diesel dans le parc (58,7 %) diminue, mais reste majoritaire. Les motorisations dites « alternatives » représentent 2,3 % du parc. Plus du tiers des voitures en circulation est éligible à la vignette Crit’air2.

En application du décret publié le 17 septembre 2020, sept nouvelles zones à faibles émissions (ZFE) devront obligatoirement être mises en place en 2021, en plus des quatre déjà existantes. À cela s’ajoutent 12 territoires engagés dans une réflexion autour de la mise en place d’une ZFE. 
Pour chaque territoire concerné, des estimations communales du parc roulant des véhicules au 1er janvier 2020 et 2019, selon leur catégorie Crit’air sont mises à disposition. La catégorie Crit’air à laquelle le...

Cette application de visualisation permet d’explorer les performances environnementales des véhicules de chaque zone à faibles émissions (ZFE). Elle s’appuie sur le classement Crit’Air des véhicules particuliers et des véhicules utilitaires légers, fondé sur la norme d’émission de substances polluantes « Euro » en vigueur au moment de leur immatriculation. Elle permet ainsi de quantifier précisément la part des véhicules susceptibles d’être concernés par une mesure d’interdiction de circulation...