Date : Décroissant
Pertinence : Décroissant
Quels ménages possèdent des voitures Crit'Air 3 ou plus dans les métropoles du Grand Paris et de Lyon ?
Données sur le parc de véhicules au niveau communal
Données sur le parc de véhicules au niveau communal par motorisation, vignette Crit'Air, statut de l'utilisateur et type de véhicule.
Parc de véhicules routiers
Les données fournies concernent le parc de véhicules au niveau communal, par motorisation, vignette Crit'Air, statut de l'utilisateur et type de véhicule, au 1er janvier de chaque année depuis 2011 jusqu'à 2025.
Le nombre de véhicules est estimé et révisable pendant plusieurs années suite à la réception de nouveaux contrôles techniques, avec un caractère révisable plus prononcé pour les données les plus récentes. Ainsi, les données sont provisoires au 01/01/2025 pour tous les véhicules...
Immatriculations de véhicules achetés d'occasion au niveau communal
Données sur les achats de véhicules d'occasion au niveau communal par motorisation, vignette Crit'Air, statut de l'utilisateur et type de véhicule.
Immatriculations de véhicules routiers
Les données fournies concernent les immatriculations de véhicules routiers au niveau communal, par motorisation, par statut de l'utilisateur et selon le type de véhicule, de 2011 à 2025 ainsi que la catégorie Crit'Air pour les achats d'occasion.
Ces données décrivent les deux marchés, celui des véhicules neufs à travers les opérations d’immatriculation et celui des véhicules d’occasion via les opérations de changement de titulaire, les premières immatriculations en France de véhicules d’occasion...
En 2024, les ventes de voitures neuves diminuent de 3,4 % par rapport à 2023. Par rapport à 2019, le marché se contracte de 22,3 %. Cette baisse s’inscrit dans un contexte de forte recomposition de l’offre. La motorisation essence hybride non rechargeable devient la motorisation dominante devant la motorisation essence thermique, avec une part de 33,4 %. Globalement, la part des motorisations thermiques continue de diminuer, tandis que la part de marché de la motorisation électrique marque le...
Au 1ᵉʳ janvier 2024, 6,5 millions de véhicules utilitaires légers (VUL) sont en circulation en France. Ce sont essentiellement des camionnettes (78,0 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante à 93,4 %. Plus de la moitié de ce parc (57,5 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 47,7 % des particuliers. Les distances parcourues par les VUL immatriculés en France sont en baisse de 1,4 % en 2023. Le parcours annuel moyen diminue lui aussi de 2,1 %...
Au 1ᵉʳ janvier 2024, 67 100 autocars et 27 800 autobus sont en circulation en France. La quasi-totalité des autocars dispose d’une motorisation diesel thermique. Même si cette motorisation reste encore largement majoritaire pour les autobus (61,7 %), la progression des motorisations alternatives, au gaz, électrique ou avec une bi-motorisation électrique, est significative. Les distances parcourues par les véhicules de transport en commun de personnes sont en hausse de 1,6 % en 2023. Le parcours...
Au 1ᵉʳ janvier 2024, le parc de poids lourds compte 625 000 véhicules en circulation, dont 305 800 camions. Près de quatre poids lourds sur dix ont moins de cinq ans. La quasi-totalité des poids lourds (97,7 %) disposent d’une motorisation thermique diesel et 61,0 % relèvent de la vignette Crit’Air 2. Deux tiers des distances parcourues en 2023 par les poids lourds sont effectuées par les tracteurs routiers, qui roulent en moyenne trois fois plus que les camions.
Parc des véhicules selon la vignette Crit'Air et la mise en place d'une ZFE au 1er janvier 2024
