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Entre fin septembre et fin décembre 2020, l’emploi salarié hors intérim du secteur des transports et de l’entreposage augmente de nouveau (+ 0,6 % après + 0,5 % au troisième trimestre 2020), soit une création nette de 9 000 emplois. L’emploi intérimaire mobilisé par le secteur augmente fortement pour le troisième trimestre consécutif (+ 12,3 %). Avec 1 529 000 salariés, l’effectif total du secteur retrouve son niveau de fin 2019, avant la crise sanitaire.
À l’inverse, dans l’ensemble du secteur...

En 2019, le temps de service des conducteurs de poids lourds, salariés des secteurs du transport routier de marchandises, est de 45 heures et 51 minutes en moyenne par semaine complète et de 8 heures et 56 minutes par jour travaillé. Il est quasi stable (+ 2 minutes) par rapport à 2018 en rythme hebdomadaire. Cette quasi-stabilité résulte d’une progression de 10 minutes pour les conducteurs grands routiers, compensée par une diminution de 5 minutes pour les conducteurs courte distance. Le temps...

Fin 2017, en France (hors Mayotte), 606 000 chauffeurs de véhicules de transport routier de marchandises sont salariés dans les entreprises du secteur privé et semi-public. Près des deux tiers d’entre eux (63 %) sont employés dans des entreprises dont le transport routier de marchandises est l’activité principale (transport pour compte d’autrui). Toutefois, 225 000 conducteurs sont salariés d’entreprises dont le transport n’est pas l’activité principale, mais qui effectuent du transport pour...

Au premier trimestre 2021, l’activité du secteur de la construction poursuit son redressement entamé depuis la sortie du premier confinement. Les heures travaillées sur les chantiers du BTP ce trimestre sont en hausse par rapport à la situation un an plus tôt, marquée par le début du confinement (+ 9,5 % par rapport au premier trimestre 2020) mais demeurent en deçà du niveau d’avant crise (- 7,7 % par rapport au premier trimestre 2019). Cette reprise d’activité s’appuie sur les ouvriers...

En 2019, la dépense de l’ensemble des agents économiques dans le domaine du logement s’établit à 522 milliards d’euros, en légère accélération par rapport à 2018 (+ 3,0 % après + 2,2%). Cette évolution s’explique autant par le dynamisme de l’investissement en logement que par la progression des dépenses courantes. Parallèlement, 38,5 milliards d’euros ont été apportés en soutien au logement sous forme de versements et de réductions de dépenses. Ce montant poursuit son repli (- 4,0 %, après - 4,1...

Le saviez-vous ? En 2019, la dépense totale de transport s’élève à 438,2 milliards d’euros, soit 18,1 % du PIB : 72 % de ces dépenses sont dédiées au transport routier. Les ménages consacrent 15 % de leur budget au transport, principalement individuel.
En 2019, le transport reste le premier secteur à émettre le plus de gaz à effet de serre en étant responsable de 31 % des émissions nationales. Un peu plus de la moitié (51 %) des émissions de CO2 des transports sont émises par les voitures...