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Dans le champ de la formation initiale, l’environnement représente 12 % de l’offre de formations et 8 % de l’ensemble des effectifs. Avec une légère hausse du nombre d’inscrits en 2013, l’attractivité des formations environnementales se maintient. Même si les jeunes souhaitant suivre un parcours en environnement ont un large choix de formations dans l’enseignement supérieur, ils sont majoritairement inscrits dans une formation de niveau Bac. Si plus d’une formation proposée sur deux a trait à la...

L’environnement occupe une place croissante dans l’appareil de formation initiale tant par le nombre de diplômes proposés que par le nombre d’inscrits. Malgré des effectifs légèrement en baisse sur l’année scolaire 2014-2015, les formations environnementales restent attractives sur les six années d’observation (2008-2014), la création de diplômes contribuant à la progression des effectifs. L’offre de formations environnementales se concentre majoritairement sur les domaines « traditionnellement...

Le pouvoir d’achat des salariés du transport routier de voyageurs diminue en 2016, après la hausse constatée l’année précédente. Le nombre de formations d’accès au métier de conducteur routier de transport collectif de voyageurs a nettement augmenté en 2016. Cette hausse est due à la priorité mise par les pouvoirs publics sur la formation des demandeurs d’emploi (plan « 500 0000 formations ») qui a permis de financer un nombre très élevé de formations cette année.

Pour la première fois, le SDES, service du Commissariat général au développement durable, publie les comptes d’émissions atmosphériques au format Namea (National Accounting Matrix Including Environmental Accounts) des années 1990, 1995, 2000, 2005, et 2008 à 2014. Namea-Air est un format d’inventaire qui répartit les émissions de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques, en 64 branches d’activités économiques et identifie une catégorie « émissions directes des ménages ».

La pollution de l’air par les particules est un enjeu sanitaire important. Les nombreuses sources d’émission et les mécanismes complexes de formation de ces polluants compliquent la lutte contre cette forme de pollution. Malgré une baisse des concentrations de particules, certaines zones du territoire français ne respectent pas les normes sanitaires fixées pour ces polluants et des épisodes de pollution surviennent chaque année. La connaissance sur l’origine des particules progresse, afin...

Ces résultats de l'enquête sur l’utilisation des véhicules de transport routier de marchandises (TRM) sont disponibles sous deux formats différents : Excel et Beyond 20/20. Ils sont regroupés en 6 axes : parc en service, trafic, données générales, activité selon la nature de la marchandise, activité par origine - destination et le TRM européen. Dernières données disponibles : 2018 (TRM européen : 2017). Dernière mise à jour : 22 juillet 2019.

Créé en 1994-1995 pour répondre à la demande des partenaires sociaux, le bilan social annuel du transport routier de marchandises offre, pour le secteur des transports routiers de marchandises, un cadrage économique ainsi que des données et analyses sur l’évolution des emplois, du marché du travail, des revenus, de la formation des salariés et des accidents. Il vise à établir un diagnostic objectif nécessitant exhaustivité des approches et mobilisation du plus grand nombre de sources d...