Motorisations des véhicules légers neufs - Émissions de CO2 et bonus écologique - Mai 2023
En mai 2023, la part des motorisations essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves diminue de 2,6 points, à 60,7 % et celle du diesel (y compris hybrides non rechargeables) de 0,2 point, à 11,1 %. La part de la motorisation thermique essence baisse de 3,2 points à 37,9 % du marché. La motorisation thermique diesel est quasi stable à 10,1 % du marché. La part des ventes de voitures électriques augmente de 2,7 points à 15,7 % du marché et celle des...