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Le développement des infrastructures de transport et l’urbanisation des territoires créent des séparations entre les différents milieux naturels terrestres : ils entravent la continuité entre les habitats naturels et limitent les déplacements des espèces. Ce phénomène est appelé fragmentation. En France, celle-ci est contrastée entre les grands pôles urbains, les régions agricoles intensives du nord de la France, les couloirs de circulation ou fluviaux d’une part et les milieux montagnards et...

En 2024, 471 centres de données (data centers) consommant plus de 1 GWh par an ont été identifiés en France métropolitaine. Ils consomment au total près de 4,3 TWh d’électricité, une consommation en hausse de 7 % entre 2023 et 2024. Cette croissance est principalement tirée par les infrastructures les plus énergivores. 21 % de centres de données consomment à eux seuls 75 % de l’électricité totale utilisée par ces infrastructures. L’Île-de-France concentre à elle seule 63 % de la consommation...

L’année 2024 est marquée par une inflation en baisse, la poursuite des conflits au Proche-Orient et la tenue des Jeux olympiques et paralympiques de Paris. L’activité économique française décélère et les prix des carburants diminuent. Dans ce contexte, le transport intérieur de voyageurs augmente, ainsi que la dépense des ménages, principalement du fait des transports collectifs. Le transport intérieur de marchandises est en hausse, pour tous les modes de transport et plus particulièrement le...

En 2023, 460 centres de données, ou data centers, consommant plus de 1 GWh par an ont été identifiés en France métropolitaine. Ils consomment au total près de 4 TWh d’électricité, une consommation en hausse de 21 % entre 2022 et 2023. Cette croissance est principalement tirée par les infrastructures les plus énergivores. 21 % de centres de données consomment à eux seuls 78 % de l’électricité totale utilisée par ces infrastructures. L’Île-de-France concentre à elle seule 64 % de la consommation...

La demande de biens et services sur le territoire national impose d’extraire ou produire des matières premières sur le territoire, et d’importer des matières premières et des biens manufacturés. Ces flux, desquels sont déduites les exportations, constituent la consommation intérieure de matières. En 2023, la consommation intérieure de matières s’élève à 813 millions de tonnes, soit 11,9 t/hab, un niveau inférieur à la moyenne européenne (13,5 t/hab). Près de 60 % de cette consommation est...

La France se distingue de ses principaux partenaires européens par un usage plus intensif du transport intérieur terrestre de voyageurs, avec un volume de 14 300 passagers-kilomètres par habitant en 2022, soit 29 % de plus que la moyenne de l’Union européenne (UE). Cet écart résulte en partie d’un usage plus large du transport ferroviaire à grande vitesse. Concernant le transport intérieur terrestre de marchandises, la France occupe une position intermédiaire, avec un volume de 5 100 tonnes...

Dans une année 2023 marquée par une inflation encore significative et des troubles sociaux, l’activité économique française décélère. Avec le ralentissement de la production industrielle, la production des branches utilisatrices de transport est presque étale, tandis que les échanges extérieurs de transport, après leur redressement post-Covid-19, perdent de leur dynamisme. Avec le repli quasi général des prix du transport de fret et le ralentissement de l’inflation subie par les ménages pour...