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Au deuxième trimestre 2019, la situation du secteur du logement demeure contrastée. Dans le neuf, les mises en vente et les réservations diminuent respectivement de 14,8 % et 3,3 % sur un an, tout comme les mises en chantier (- 5,0 % sur un an) dont les perspectives à court terme continuent d’être négatives. Ces baisses sont toutefois à relativiser compte tenu du niveau d’activité relativement élevé qui demeure dans le secteur et du rebond des autorisations (+ 1,3 % par rapport au trimestre...

À la fin du deuxième trimestre 2019, l’effectif salarié hors intérim du secteur des transports et de l’entreposage est stable par rapport au trimestre précédent. L’emploi intérimaire mobilisé dans les transports rebondit (+ 3,1 %) après quatre trimestres de baisse. Au total, l’effectif du secteur progresse de 0,2 % et atteint 1 505 000 salariés. Sur un an, le secteur a créé 13 500 emplois hors intérim (+ 1,0 %) mais le volume de travail temporaire a en revanche diminué de 3 300 emplois (- 3,2 %)...

Ce Théma offre un panorama des méthodes d’évaluation ex-post des politiques de transport, ainsi que des problématiques que soulève chacune d’entre elles. Afin d’illustrer comment ces dernières peuvent être appliquées, une étude de l’effet du prolongement de la ligne de métro 13 à Asnières-sur-Seine et Gennevilliers sur le prix de l’immobilier et le revenu des ménages est présentée. Cette étude révèle que l’ouverture des lignes de métro a engendré une augmentation d’environ 5 % du revenu par...

En octobre 2019, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves perd 1,6 point, à 33,6 %, tandis que celle des motorisations essence est en hausse (+ 1,0 point), à 57,4 %. La part des motorisations alternatives gagne 0,6 point, à 8,9 %. Les ventes de voitures électriques diminuent (2,3 % du marché, soit - 0,1 point) tandis que celles des voitures hybrides progressent (6,6 %, soit + 0,7 point). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves diminuent de nouveau...

En 2017, le trafic maritime français s’établit à 352,5 Mt de marchandises traitées dans les ports métropolitains, ce qui représente une progression de + 6 % par rapport à 2016. Elle intervient après plusieurs années de stagnation consécutives à la crise économique de 2008 : entre 2011 et 2016, le tonnage traité dans les ports maritimes français a diminué en moyenne de 0,8 % chaque année. Cette reprise est essentiellement portée par le trafic de rouliers et de conteneurs. En 2017, Marseille...

Au deuxième trimestre 2019, le volume de la production marchande de transport ralentit (+ 0,8 % après + 1,6 %). Cette situation est le reflet d’évolutions disparates de ses composantes. Le transport de marchandises augmente (+ 1,7 %), alors que le transport de voyageurs est atone (+ 0,3 %), pénalisé par la baisse des transports maritimes de passagers. La production de services auxiliaires reste orientée à la hausse (+ 0,8 %). À la fin du deuxième trimestre 2019, l’emploi salarié du secteur des...

Hors tarif social, le prix moyen du gaz naturel pour les ménages français augmente de 6,4 % en 2018. Cette hausse s’explique notamment par celle des prix du gaz sur les marchés internationaux et par l’augmentation de la taxation du carbone début 2018. En moyenne, les ménages français paient le gaz plus cher que ceux du reste de l’Union européenne, où les prix présentent toutefois une variabilité importante entre pays. Pour les entreprises, le prix hors TVA du gaz augmente de 8,0 % en 2018 mais...