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Avec 331 milliards de tonnes-kilomètres transportées en 2023, le transport terrestre de marchandises baisse de 4 % en 2023. L’activité se rétracte de 2,4 % dans le transport routier par poids lourds et se replie de 16,7 % dans le transport ferroviaire et de 10,2 % dans le transport fluvial. Dans le transport intérieur de fret en 2023, la part transportée par la route atteint 89 %, soit un point de plus qu’en 2022, celle transportée par le train est de 9 %, soit un point de moins qu’en 2022 et la...

Le secteur des transports est suivi trimestriellement pour le transport de marchandises, le transport de voyageurs et les activités auxiliaires. Les évolutions observées sur un trimestre sont publiées au début du second trimestre qui suit.

Fin 2023, le transport routier de marchandises emploie 429 000 salariés. 75 % d'entre eux sont des conducteurs de camions (poids lourds et véhicules légers).

La France compte un grand port fluvio-maritime sur l’axe Seine (Haropa-Port) et neuf Grands ports maritimes d’envergure européenne qui se positionnent sur le marché mondial. Ces Grands ports maritimes sont au nombre de cinq en Métropole (Dunkerque, Nantes – Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux et Marseille) et quatre dans les outre-mer (Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion). En 2023, le transport maritime de marchandises transitant par les ports français diminue de 4,3 % pour s’établir à...

En 2024, l’activité intérieure de transport routier de marchandises par poids lourds en France métropolitaine s’établit à 296,6 milliards de tonnes-kilomètres, en hausse de 3,5 % sur un an. L’activité du pavillon français s’établit à 168,2 milliards de tonnes-kilomètres et celle du pavillon étranger à 128,4 milliards, soit respectivement 56,7 % et 43,3 % du transport intérieur routier en 2024. L’activité des véhicules de plus de 3,5 tonnes est mesurée grâce à l’enquête permanente sur l...

En 2023, le transport de voyageurs par véhicules particuliers mesuré en voyageurs-kilomètres se replie tandis que la plupart des transports collectifs poursuivent leur reprise. L’activité des transports terrestre et maritime de marchandises diminue. La dépense de transports augmente légèrement. La circulation routière des véhicules à essence, au gaz ou électriques augmente, celle des voitures au diesel diminue. Les émissions de gaz à effet de serre des transports diminuent. Plus du quart des...