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En 2016, la mobilité à longue distance des personnes résidant en France métropolitaine, c’est-à-dire à plus de 100 kilomètres du domicile, diminue légèrement par rapport à 2015. Les voyages avec nuitée sont moins nombreux. Le nombre de voyages professionnels est en hausse de 3 %. Les Français de 15 ans ou plus effectuent un peu moins de voyages personnels. L’autocar connaît une forte croissance en 2016, conséquence de la libéralisation de son transport régulier interurbain. L’avion poursuit sa...

Les résultats de la dernière enquête sur les pratiques environnementales des ménages confirment la prépondérance de la voiture, même si de fortes disparités géographiques, économiques et générationnelles existent. La possibilité de réduction de l’usage de la voiture semble par ailleurs conditionnée par l’offre en matière de transports en commun. La pratique du vélo est quant à elle plutôt occasionnelle et dépend notamment de la qualité du réseau cyclable. À l’échelle nationale, le covoiturage...

Près de 8 % des logements ont changé chaque année d’occupants entre 2005 et 2007. Ce taux varie de 3,5 % chez les propriétaires occupants à 18 % au sein du parc locatif privé.
L’âge est le déterminant principal de la mobilité résidentielle quel que soit le statut d’occupation du logement. Les autres facteurs explicatifs tiennent à la fois aux caractéristiques du ménage (revenu, configuration familiale) mais aussi du logement (taille, nombre de pièces et type).
Les ménages qui arrivent dans un...

En 2012, la mobilité à longue distance des personnes résidant en France métropolitaine, c’est-à-dire à plus de 100 kilomètres du domicile, diminue. Par rapport à 2011, le nombre de voyages effectués baisse de 3,3 % et les kilomètres parcourus de 3,4 %. En particulier, les allers-retours dans la journée chutent de 10 %.
Pour leurs voyages à longue distance, les parts des différents modes de transport varient peu en 2012 et la voiture demeure de loin le mode le plus utilisé avec près de 70 % des...