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La pollution de l’air se caractérise par la présence dans l’atmosphère de gaz et de particules ayant des effets néfastes sur la santé humaine et sur l’environnement. Ces substances peuvent être rejetées directement dans l’air par les activités humaines (transports, industrie, chauffage résidentiel…), ainsi que par des phénomènes naturels (éruptions volcaniques, embruns marins, brumes de sable…). Les quantités de polluants rejetés directement dans l’atmosphère par les activités humaines ont...

Avec la mise en œuvre depuis plusieurs années de stratégies et plans d’action dans différents secteurs d’activité, les rejets de polluants se réduisent et la qualité de l’air s’améliore. Même si les concentrations dans l’air de la majorité des polluants baissent, les normes réglementaires de qualité de l’air fixées pour la protection de la santé humaine ne sont pas respectées dans certaines zones, en particulier pour le dioxyde d’azote (NO2), les particules de diamètre inférieur ou égal à 10 μm...

Les émissions de gaz à effet de serre (GES) des transports diminuent en 2023 (- 3,4 %) dans un contexte d’augmentation des prix des carburants incitant à la limitation des déplacements, d’amélioration de l’efficacité énergétique du parc de véhicules et de dynamiques de report modal. Elles sont inférieures de 5,4 % à celles de 2019. Avec 126,8 millions de tonnes équivalent CO2, le secteur des transports reste toutefois le premier contributeur aux émissions de GES de la France (34 %). Le transport...

Ce document présente les résultats des simulations réalisées par le service des données et études statistiques (SDES) pour estimer comment se situe la France par rapport aux dernières valeurs guides de qualité de l’air extérieur de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), publiées en septembre 2021 pour six polluants. La situation de la France par rapport aux normes réglementaires en vigueur ainsi que par rapport à celles envisagées pour 2030 dans le cadre de la révision des directives...