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L’année 2024 est marquée par une inflation en baisse, la poursuite des conflits au Proche-Orient et la tenue des Jeux olympiques et paralympiques de Paris. L’activité économique française décélère et les prix des carburants diminuent. Dans ce contexte, le transport intérieur de voyageurs augmente, ainsi que la dépense des ménages, principalement du fait des transports collectifs. Le transport intérieur de marchandises est en hausse, pour tous les modes de transport et plus particulièrement le...

En 2024, les émissions de gaz à effet de serre des unités résidentes françaises, qui incluent certaines émissions à l’étranger pour le transport maritime et aérien notamment, s’élèvent à 404 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 éq), soit 5,9 tonnes par personne, alors que l’empreinte carbone de la France s’élève à 563 Mt CO2 éq, soit 8,2 tonnes par personne. La différence s’explique par les émissions importées pour satisfaire la demande finale française, nettement supérieures aux émissions...

Au deuxième trimestre 2025, le trafic de marchandises transitant par les grands ports de commerce métropolitains progresse pour le troisième trimestre consécutif, atteignant 71,2 millions de tonnes (tare incluse) en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables. Il augmente de 0,7 % par rapport au premier trimestre 2025, mais reste légèrement inférieur à son niveau d’un an plus tôt, au deuxième trimestre 2024 (- 0,4 %).