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En 2018, le prix moyen du mètre carré (m2) de terrain acheté pour faire construire une maison individuelle en France est de 87 euros. L’augmentation de prix, + 1,7 %, est moins forte qu’en 2017 (+ 3,6 %). À cette hausse s’ajoute celle de la superficie moyenne des terrains achetés, qui passe de 920 m² à 934 m² (+ 1,5 %), alors que sa tendance de long terme est à la baisse. Au final, le prix d’achat moyen des terrains augmente de 3,3 %, pour s’établir à 81 000 euros. Le coût moyen de la maison...

Hors tarif social, le prix moyen du gaz naturel pour les ménages français augmente de 6,4 % en 2018. Cette hausse s’explique notamment par celle des prix du gaz sur les marchés internationaux et par l’augmentation de la taxation du carbone début 2018. En moyenne, les ménages français paient le gaz plus cher que ceux du reste de l’Union européenne, où les prix présentent toutefois une variabilité importante entre pays. Pour les entreprises, le prix hors TVA du gaz augmente de 8,0 % en 2018 mais...

Hors tarif social, le prix moyen de l’électricité pour les ménages français augmente en 2018 de 1,9 %, à un rythme proche de l’inflation générale, et est donc quasiment stable en termes réels. En prenant en compte le tarif social de l’électricité, remplacé par le chèque énergie début 2018, la hausse du prix moyen, mécaniquement plus élevée, atteint 3,2 %. Même si l’écart tend à se réduire, les ménages français paient l’électricité moins cher, en moyenne, que les ménages des autres pays d’Europe...

Ce Théma offre un panorama des méthodes d’évaluation ex-post des politiques de transport, ainsi que des problématiques que soulève chacune d’entre elles. Afin d’illustrer comment ces dernières peuvent être appliquées, une étude de l’effet du prolongement de la ligne de métro 13 à Asnières-sur-Seine et Gennevilliers sur le prix de l’immobilier et le revenu des ménages est présentée. Cette étude révèle que l’ouverture des lignes de métro a engendré une augmentation d’environ 5 % du revenu par...

Ce rapport dresse un panorama des transports en 2018, marqué par la poursuite de la hausse des prix des carburants et les grèves du deuxième trimestre dans le transport ferroviaire. Les émissions de GES des transports diminuent en 2018 après trois années consécutives de hausse du fait de l'amélioration des performances énergétiques des véhicules et de la stabilisation de la circulation en véhicules particuliers. Le transport de marchandises est en hausse, porté par la croissance du transport...

À climat constant, la consommation d’énergie primaire de la France, tout comme sa consommation finale à usage énergétique, sont stables en 2018, dans un contexte de ralentissement de la croissance économique et de hausse des prix de l’énergie. La production primaire croît de 4,2 %, tirée par le rebond du nucléaire et de l’hydraulique. Le taux d’indépendance énergétique augmente en conséquence après deux années de baisse, pour retrouver un niveau proche de son pic atteint en 2014. Le déficit des...

Au cours de l’année 2019, 129 500 logements ont été réservés (vendus), un résultat stable (+ 0,0 %) par rapport à 2018. Dans le même temps, l’offre s’est réduite (- 13,3 %), avec 110 200 logements mis en vente en 2019 contre 127 200 en 2018. Au quatrième trimestre 2019, le niveau des mises en vente est inférieur à celui du quatrième trimestre 2018 (- 5,4 %), ainsi que dans une moindre mesure celui des réservations (- 1,0 %). Cette baisse de la demande s'explique par celle de l’individuel (- 18...