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Au premier trimestre 2019, l’évolution des prix est modérée pour le transport ferroviaire et le transport routier (+ 0,2 %), tandis que les autres secteurs ont une évolution plus marquée. Les prix du transport aérien connaissent la plus forte augmentation de ce trimestre (+ 1,5 %). À l’inverse les prix du transport maritime diminuent sensiblement (- 2,9 %). Dans les activités logistiques, les prix de l’entreposage progressent (+ 1,0 %) comme pour la manutention (+ 0,7 %). Dans le même temps, les...

Les données sur la consommation dans les bâtiments tertiaires sont disponibles depuis 2013. Elles sont ventilées par forme d’énergie et par usage (chauffage, eau chaude…) et à partir de 2017, par secteur d'activité. La composition du parc de bâtiments tertiaires et du flux de bâtiments tertiaires neufs en fonction du principal mode de chauffage et de refroidissement est également décrite pour 2017. Dernières données disponibles : année 2017. Mise à jour annuelle

En données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO), l’activité de transport routier de marchandises des poids lourds immatriculés en France, mesurée en tonnes-kilomètres, augmente de 3,4 % au premier trimestre 2019, après une stabilisation au quatrième trimestre 2018 (données révisées). Le transport national progresse de 3,5 %. Celui pour compte d'autrui s'accroît de 3,9 % et celui pour compte propre augmente de 1,6 %. Le kilométrage parcouru au premier trimestre...

La France n’extrayant quasiment plus de pétrole, l’approvisionnement des raffineries nationales repose très majoritairement sur les importations de pétrole brut, qui se sont élevées à 56,6 Mtep en 2016, pour un montant de 16,5 Md€. La facture a été divisée par plus de deux en 3 ans malgré des volumes importés relativement stables, du fait de l’effondrement des cours du pétrole en 2014. Les raffineries nationales ont produit 58,0 Mtep de pétrole raffiné, représentant une valeur de 20,4 Md€. La...