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Au 1er janvier 2026, le parc des véhicules utilitaires légers (VUL) en France est en hausse de 0,5 %, et atteint 6,6 millions d’unités. Ce sont essentiellement des camionnettes (78,5 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante, à 91,6 %. Plus de la moitié de ce parc (60,2 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 50,8 % des professionnels. Les distances parcourues par les VUL immatriculés en France sont en baisse de 2,0 % en 2025. Le parcours...

Au 1er janvier 2026, le parc de poids lourds compte 616 200 véhicules en circulation, en légère baisse par rapport à l’an passé (- 0,9 %). L’âge moyen des poids lourds est de 9,5 ans, et environ quatre poids lourds sur dix ont moins de cinq ans. La quasi-totalité des poids lourds (96,2 %) disposent d’une motorisation thermique diesel et 65,8 % relèvent de la vignette Crit’air 2. La distance totale parcourue est en recul de 0,9 %. Enfin, les tracteurs routiers roulent en moyenne trois fois plus...

Sur la période 2000-2024, les dépassements des normes réglementaires de qualité de l’air fixées pour la protection de la santé et de la végétation, à atteindre dans la mesure du possible, sont en baisse. En 2024, les dépassements de ces deux normes concernent les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Grand Est, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d’Azur. Par ailleurs, aucun épisode de pollution d’ampleur nationale n’a été observé durant l’été 2024. Date de la dernière mise à jour : 30 juin 2026.

Les concentrations en PM2,5 ont diminué en milieu urbain dans les zones éloignées de toutes sources importantes de pollution. En 2024, toutes les stations de mesure respectent la norme réglementaire européenne pour la protection de la santé à long terme. Date de la dernière mise à jour : 26 juin 2026.