Résultats de recherche : 300

Les projections de besoins en logements constituent un instrument important pour le pilotage des politiques publiques du logement, de l’aménagement du territoire et de la transition écologique. Pour éclairer ces enjeux, ce dossier propose des ordres de grandeur prospectifs sur les grands domaines qui composent les besoins en logements : évolution du nombre de ménages, résorption du mal-logement, contribution des résidences secondaires et des logements vacants, contribution du renouvellement et...

En 2024, face à un changement climatique devenu plus tangible, les Français s’inquiètent de plus en plus des catastrophes naturelles qui pourraient survenir. Les opinions exprimées dans le baromètre Écologie Environnement du panel Elipss sont un peu plus nuancées qu’en 2023, même si certains sujets s’avèrent fortement clivants. Conscients des effets négatifs que certaines politiques environnementales pourraient avoir sur leur pouvoir d’achat, les Français sont toutefois nombreux à juger...

En mai 2025, la part des motorisations essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves augmente par rapport au mois précédent de 1,9 point, à 67,6 %. Cette hausse est liée à celle des voitures thermiques à essence qui s’accroît de 3,5 points à 25,1% du marché. À l’inverse, la part des voitures hybrides non rechargeables essence baisse de 1,6 point à 42,5 % des ventes. La part des motorisations diesel (y compris hybrides non rechargeables) augmente de 0...

Pour une vision synthétique et éclairée de la situation, découvrez le dernier rapport de référence : « État de l’environnement en France – Rapport 2024 ». Édité tous les 4 ans par le Commissariat général au développement durable (CGDD), il est élaboré par le Service des données et études statistiques (SDES), service statistique des ministères de l’Aménagement du territoire et de la Transition écologique dans le cadre de ses missions d’information environnementale.

En avril 2025, la part des motorisations essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves se replie par rapport au mois précédent de 1,2 point, à 65,6 %. La part des voitures thermiques à essence diminue de 0,3 point à 21,5 % du marché, de même que celle des voitures hybrides non rechargeables essence qui baisse de 0,9 point pour s’établir à 44,1 % des ventes. La part des motorisations diesel (y compris hybrides non rechargeables) augmente de 0,8 point...