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Le transport terrestre de marchandises est quasi stable en 2022 (- 0,3 %) après la reprise de 2021 (+ 4,2 %). Il s’élève ainsi à 338 milliards de tonnes-kilomètres en 2022. L’activité est stable en 2022 dans le transport routier par poids lourds, principal poste des transports terrestres, tandis qu’elle se replie dans le transport ferroviaire (- 1,4 %) et fluvial (- 9,3 %). Les parts modales du transport intérieur de fret de 2022 sont proches de celles de 2021 : 87,6 % du fret est transporté par...

En 2022, le rebond de l’activité des entreprises du secteur des transports et de l’entreposage se confirme même si leur démographie est moins favorable. En 2022, les créations d’entreprises classiques diminuent (- 10,2 % par rapport à 2021), les nouvelles immatriculations de micro-entreprises sont très en retrait par rapport à celles de 2021 (- 39,8 %) et les défaillances d’entreprises repartent à la hausse (+ 48,1 % par rapport à 2021).

Fin 2022, le secteur des transports et de l’entreposage emploie plus de 1,4 million de salariés, soit 7,1 % des salariés du secteur privé hors intérim ; les difficultés de recrutement de chauffeurs routiers se maintiennent à un niveau élevé. Le salaire moyen par tête (SMPT) du secteur progresse de 6,0 % en 2022.

En 2022, le transport intérieur de voyageurs augmente de nouveau (+ 14,4 % par rapport à 2021) et s’établit à 999,7 milliards de voyageurs-kilomètres. Il se rapproche de son niveau d’avant-crise (- 3,4 % par rapport à 2019) et demeure largement dominé par le transport individuel en véhicules particuliers (82,1 %). En 2022, parmi les personnes se rendant sur leur lieu de travail, 3,4 % y vont en vélo. Les ventes de vélos à assistance électrique (VAE) continuent de progresser.

En 2022, la circulation routière est en hausse de 9,1 % mais demeure inférieure à son niveau d’avant la crise sanitaire (- 2,5 % par rapport à 2019). Le parc français de voitures particulières poursuit sa mutation. La circulation des voitures à essence (y compris hybrides) ou électriques a progressé de 20 % par rapport à 2019 tandis que celle des véhicules diesel a diminué de 12,5 %.