Date : Décroissant
Pertinence : Décroissant
Données annuelles communales - Logements
Données portant sur les autorisations et les mises en chantier des logements neufs, selon le type de logement (individuel pur, groupé, collectif, en résidence), par commune. Données en date réelle à partir de 2011.
En 2025, 1,665 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit une baisse de 5,2 % par rapport à 2024 et de 26,3 % par rapport à 2019. Cette baisse s’inscrit dans un contexte de forte recomposition de l’offre. La motorisation essence hybride non rechargeable domine désormais largement les ventes de voitures neuves avec 42,5 % de parts de marché. À 26,7 %, la part des motorisations thermiques continue de diminuer, de même que les ventes de voitures hybrides rechargeables (6,6...
En 2025, 1,665 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées en France et 5,534 millions de voitures particulières d’occasion ont été vendues. Le SDES met à disposition des statistiques sur le nombre de véhicules immatriculés en France, neufs ou d’occasion, selon leur genre (voitures, poids lourds, véhicules utilitaires légers…) et leur motorisation. Ces données couvrent le territoire national, métropole et DROM. Des tableaux synthétiques au niveau national, régional et...
L’activité totale du transport de voyageurs représente 1048 milliards de voyageurs-kilomètres en 2024. Le transport intérieur de voyageurs est toujours largement dominé par le transport individuel en véhicules particuliers qui en représente 82 %, une part qui reste stable par rapport à 2023. La part des transports ferrés est de 12 % et celle des transports collectifs routiers est de 5 %. Quant au transport aérien, il représente près de 1 % du transport intérieur de voyageurs.
En janvier 2026, la part des motorisations essence (y compris hybrides non rechargeables) dans les immatriculations de voitures neuves augmente par rapport au mois précédent de 4,5 points, à 62,4 %. Cette hausse est due à la motorisation essence hybride non rechargeable dont la part s’accroît fortement de 7,9 points pour s’établir au niveau inédit de 47,3 %. La part de la motorisation thermique essence est quant à elle en baisse de 3,4 points à 15,0 % du marché. La part des motorisations diesel...
En janvier 2026, les immatriculations de voitures particulières neuves, hors immatriculations provisoires et transit temporaire, baissent de 0,4 % par rapport au mois précédent, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (139 000 véhicules contre 139 600 en décembre 2025).
Près d’une quarantaine d’impôts taxent des produits ou activités nuisibles à l’environnement, pour un total de 50 milliards d’euros en 2023. Cette fiscalité, dite environnementale, a pour conséquence d’inciter les ménages et les entreprises à adopter des comportements favorables à l’environnement, en pénalisant les produits ou activités qui lui sont préjudiciables. Si la fiscalité environnementale porte principalement sur les consommations énergétiques d’origine fossile (pétrole, gaz naturel...
En 2024, la production d’énergie primaire de la France progresse de 10,2 %, sous l’effet de la reprise de la production nucléaire et de conditions favorables à l’hydroélectricité, et s’établit à 1 572 TWh. La consommation primaire d’énergie progressant peu (2 577 TWh), le solde des échanges physiques diminue de 10 % sur un an. La consommation finale à usage énergétique se stabilise à 1 499 TWh, interrompant la dynamique de baisse régulière observée depuis 2021. Les évolutions sectorielles sont...
Au 3e trimestre 2025, le volume de la production marchande de transport augmente par rapport au 2e trimestre (+ 0,5 %), à un rythme stable par rapport au trimestre précédent. L’activité s’accroît dans chaque grand ensemble du transport et de l’entreposage : elle progresse de 0,9 % dans le transport de voyageurs, de 0,5 % dans le transport de marchandises et de 0,2 % dans les autres services de transport. Au 3e trimestre 2025, l’emploi salarié hors intérim du secteur des transports et de l...
