Date : Décroissant
Pertinence : Décroissant
En mars 2026, les immatriculations de voitures particulières neuves, hors immatriculations provisoires et transit temporaire, augmentent de 4,7 % par rapport au mois précédent, en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (140 600 véhicules contre 134 300 en février 2026).
La pollution de l’air se caractérise par la présence dans l’atmosphère de gaz et de particules ayant des effets néfastes sur la santé humaine et sur l’environnement. Ces substances peuvent être rejetées directement dans l’air par les activités humaines (transports, industrie, chauffage résidentiel…), ainsi que par des phénomènes naturels (éruptions volcaniques, embruns marins, brumes de sable…). Les quantités de polluants rejetés directement dans l’atmosphère par les activités humaines ont...
La pollution de l’air se caractérise par la présence dans l’air de gaz et de particules ayant des effets néfastes sur la santé humaine et sur l’environnement. Ces polluants résultent soit des activités humaines comme l’agriculture, l’industrie, les transports ou le chauffage résidentiel, soit de phénomènes naturels tels que les irruptions volcaniques, les feux de forêt, les embruns marins ou les brumes de sable. Le dispositif de surveillance de la qualité de l’air réparti sur le territoire et le...
Bilan environnemental 2025 - Fiche 10 : transports - Données
Le secteur des transports occupe une place centrale dans l’économie et la société française en facilitant la mobilité des personnes, la circulation des marchandises et le fonctionnement des territoires. Cependant, il crée de fortes pressions sur l’environnement. Ce secteur est en effet l’un des principaux contributeurs aux émissions de gaz à effet de serre, participant ainsi activement au changement climatique. Les transports sont également une source de pollution atmosphérique, de nuisances...
Série trimestrielle : emploi salarié et marché du travail dans les transports au 4e trimestre 2025
Au quatrième trimestre 2025, l’emploi salarié hors intérim du secteur des transports et de l’entreposage augmente légèrement (+ 0,2 %, après + 0,2 % au troisième trimestre 2025). L’emploi intérimaire mobilisé par le secteur diminue de nouveau (‑ 1,2 %, après - 1,0 % au troisième trimestre 2025). L’effectif total du secteur s’établit à 1 564 400 salariés. Dans l’ensemble du secteur privé, les effectifs salariés hors intérimaires sont quasi stables au quatrième trimestre 2025 (- 0,1 %), tandis que...
Fin 2023, le secteur des transports et de l’entreposage emploie plus de 1,4 million de salariés, soit 7,1 % des salariés du secteur privé hors intérim. En 2023, l’emploi salarié du secteur augmente de 0,8 %. Les difficultés de recrutement de chauffeurs routiers s’atténuent. Le salaire moyen mensuel par tête (SMPT) du secteur progresse de 5,1 %.
Fin 2021, le transport routier de voyageurs emploie 100 000 salariés, dont 85 % de conducteurs. Plus des deux tiers des effectifs travaillent dans les transports routiers réguliers (lignes régulières d’autocars, autobus scolaire, navettes d’aéroport, etc.). Depuis 2016, les tensions de recrutement de conducteurs d’autocar s’accentuent.
Fin 2023, le transport routier de marchandises emploie 429 000 salariés. 75 % d'entre eux sont des conducteurs de camions (poids lourds et véhicules légers).
