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Transport de voyageurs en 2024 : davantage d’usage des modes collectifs mais un recours à la voiture toujours important
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L’activité totale du transport de voyageurs représente 1048 milliards de voyageurs-kilomètres en 2024. Le transport intérieur de voyageurs est toujours largement dominé par le transport individuel en véhicules particuliers qui en représente 82 %, une part qui reste stable par rapport à 2023. La part des transports ferrés est de 12 % et celle des transports collectifs routiers est de 5 %. Quant au transport aérien, il représente près de 1 % du transport intérieur de voyageurs.
Un nouveau cadre statistique européen impose de mesurer un certain nombre d’indicateurs déclinés par mode, par motorisation des véhicules personnels et par motif de déplacement. Bien plus que d’appréhender les « transports » et les « déplacements », il s'agit de dresser la problématique globale de la « mobilité » des personnes face à une offre de services de plus en plus diversifiée et notamment en tenant compte des modes de déplacements « actifs » tels que la marche, le vélo, la trottinette...
Au 1er janvier 2026, 40,0 millions de voitures sont en circulation en France, soit 0,4 % de plus que l’an dernier. L’âge moyen du parc continue de croître légèrement pour s’établir désormais à 11,8 ans et l’âge moyen des véhicules détruits est de 20,0 ans. La part des voitures à énergie thermique diesel reste prédominante, mais représente désormais moins de la moitié du parc en circulation (46,1 %). Les motorisations électriques (3,5 %) et hybrides rechargeables (2,0 %) progressent et...
Au 1er janvier 2026, le parc des véhicules utilitaires légers (VUL) en France est en hausse de 0,5 %, et atteint 6,6 millions d’unités. Ce sont essentiellement des camionnettes (78,5 % du parc). La part du diesel dans le parc des VUL est prédominante, à 91,6 %. Plus de la moitié de ce parc (60,2 %) relève de la vignette Crit’Air 2. Les utilisateurs de VUL sont à 50,8 % des professionnels. Les distances parcourues par les VUL immatriculés en France sont en baisse de 2,0 % en 2025. Le parcours...
Au 1er janvier 2026, le parc de poids lourds compte 616 200 véhicules en circulation, en légère baisse par rapport à l’an passé (- 0,9 %). L’âge moyen des poids lourds est de 9,5 ans, et environ quatre poids lourds sur dix ont moins de cinq ans. La quasi-totalité des poids lourds (96,2 %) disposent d’une motorisation thermique diesel et 65,8 % relèvent de la vignette Crit’air 2. La distance totale parcourue est en recul de 0,9 %. Enfin, les tracteurs routiers roulent en moyenne trois fois plus...
Au 1er janvier 2026, 67 400 autocars et 27 900 autobus sont en circulation en France. La quasi-totalité des autocars disposent d’une motorisation diesel thermique. Même si cette motorisation reste encore largement majoritaire pour les autobus (53,3 %), la progression des motorisations alternatives, au gaz, électrique ou diesel hybride non rechargeable, est significative. Les distances parcourues par les véhicules de transport en commun de personnes sont en hausse de 0,6 % en 2025. Le parcours...
Note descriptive des transports en commun collectif de personnes - 2026
Données régionales des transports en commun collectif de personnes - 2011 à 2026
