Le transport routier de marchandises (TRM) européen a progressé de 3,1 % en 2010 après un recul de 10,1 % en 2009. Le TRM s’est accru davantage en France (+ 5,1 %) que dans l’ensemble de l’Union européenne.
L’activité internationale des pavillons européens s’est redressée de 6,5 % en 2010, plus rapidement que leur activité nationale, + 1,4 %. Néanmoins, certains ont davantage progressé sur leur territoire à l’exemple du pavillon français dont l’activité nationale a crû de 5,3 %, à un rythme quatre fois plus élevé que son activité internationale. Cette augmentation a expliqué la quasi-totalité de l’accroissement de son activité.
Au total, l’activité du pavillon français du TRM a progressé de 4,9 %. La part du pavillon français dans le TRM européen (10,4 %) a augmenté de 0,2 point par rapport à 2009.
L’activité internationale des pavillons européens s’est redressée de 6,5 % en 2010, plus rapidement que leur activité nationale, + 1,4 %. Néanmoins, certains ont davantage progressé sur leur territoire à l’exemple du pavillon français dont l’activité nationale a crû de 5,3 %, à un rythme quatre fois plus élevé que son activité internationale. Cette augmentation a expliqué la quasi-totalité de l’accroissement de son activité.
Au total, l’activité du pavillon français du TRM a progressé de 4,9 %. La part du pavillon français dans le TRM européen (10,4 %) a augmenté de 0,2 point par rapport à 2009.
