Activité du transport routier de marchandises au troisième trimestre 2021

Avertissement : en raison des différents chocs conjoncturels liés à la pandémie de Covid-19, la correction des variations saisonnières et des jours ouvrables peut entraîner de plus fortes révisions des données d’un trimestre à l’autre. C’est en particulier le cas ce trimestre.

Données provisoires arrêtées au 6 janvier 2022.

Au troisième trimestre 2021, l’activité intérieure du transport routier de marchandises est estimée à 42,3 milliards de tonnes-kilomètres en données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables. Après des évolutions contrastées au cours de l’année 2020 en raison de la crise sanitaire, l’activité du transport routier de marchandises a retrouvé depuis le début de l’année 2021, un niveau moyen proche de 2019.

Transport routier de marchandises du pavillon français, en milliards de tonnes-kilomètres (données CVS-CJO)

	2020-T2 (r)	2020-T3 (r)	2020-T4 (r)	2021-T1 (r)	2021-T2 (r)	2021-T3 (r)
Compte d'autrui	31,7	38,2	37,9	36,6	36,4	37,4
Compte propre	4,9	5,7	5,4	6,0	5,1	4,8
Total	36,6	43,9	43,3	42,5	41,5	42,3

(r) Données révisées - Source : enquête TRM

L’activité du transport routier de marchandises selon le compte propre et le compte d'autrui

Avec ses 37,4 milliards de tonnes-kilomètres, l’activité pour compte d’autrui représente 88,5 % du total au troisième trimestre 2021. La part de l’activité pour compte propre, soit 11,5 %, est en baisse par rapport à celle des deux premiers trimestres de 2021 (12,3 % au deuxième trimestre après 14,0 % au premier trimestre). Sur les trois trimestres de 2021, la part moyenne du compte propre, soit 12,7 %, est cependant assez proche de celle de la même période de 2019 (12,6 %).

Évolution trimestrielle du TRM intérieur selon le compte en millions de tonnes-kilomètres (données CVS - CJO)

L’activité nationale et internationale du transport routier de marchandises

Les poids lourds du pavillon français réalisent environ 96 % de leur activité intérieure de transport de marchandises lors de trajets entre une origine et une destination toutes deux situées sur le territoire métropolitain. Le nombre de tonnes-kilomètres effectuées lors de ces trajets qui constituent le « transport national » est estimé à 40,6 milliards au troisième trimestre 2021.

La part des trajets intérieurs du transport international du pavillon français progresse au troisième trimestre 2021 (4 %, après 3,8 % au deuxième trimestre et 3,7 % au premier trimestre). Sur les trois trimestres de 2021, la part moyenne, soit 3,8 %, est à nouveau assez proche de celle de la même période de 2019 (3,9 %).

Évolution trimestrielle du TRM intérieur selon l’activité nationale ou internationale en millions de tonnes-kilomètres (données CVS - CJO)

L’activité du transport routier de marchandises selon la distance

Au troisième trimestre 2021, 76,5 % de l’activité intérieure du transport routier de marchandises a été effectuée lors de parcours de moyennes et longues distances (150 km ou plus). Cela représente 32,3 milliards de tonnes-kilomètres. La part des parcours sur courte distance (moins de 150 kilomètres) diminue depuis le début 2021 (23,5 % au troisième trimestre 2021, après 23,6 % au deuxième trimestre et 23,8 % au premier trimestre). Par rapport aux trois premiers trimestres de 2019, ces valeurs sont cependant en hausse. Elles se situaient alors en moyenne à moins de 22,5 %.

Méthodologie

Une nouvelle méthodologie a été mise en place sur l’enquête TRM depuis le premier trimestre 2020. Le tirage de l’échantillon et les redressements statistiques des résultats ont été améliorés. La nouvelle méthodologie repose sur une meilleure connaissance des parcs de poids lourds en circulation, notamment grâce à la prise en compte des résultats des contrôles techniques, et de d’activité principale de l’entreprise utilisatrice du poids lourd. Cette meilleure connaissance des utilisateurs a conduit à réviser significativement la répartition entre le compte propre et le compte d’autrui. Afin, de mieux prendre en compte les effets de la crise sanitaire, les résultats ont été traités mensuellement, puis agrégés par trimestre. Les données présentées ici sont recalculées à compter du 1^er trimestre 2014 avec cette nouvelle méthodologie et sont corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables.
Champ des résultats

Transport routier de marchandises des poids lourds immatriculés en France, effectué sur le territoire national (transport national et partie française de l’international, hors transit).
Définitions des concepts

> Compte d'autrui : transport rémunéré de marchandises pour le compte de tiers ; le transporteur n’est pas propriétaire de la marchandise.

> Compte propre : transport qui n’est pas réalisé pour compte d’autrui ; le transporteur est le propriétaire de la marchandise.

> Transport intérieur : transports ou portion des transports réalisés sur le territoire d’un État donné (indépendamment de la nationalité du véhicule et de l’origine ou de la destination de la marchandise et du véhicule). Ainsi, en France, outre les transports nationaux (la marchandise est chargée et déchargée en France), les transports intérieurs comptabilisent la seule partie des transports internationaux réalisée sur le territoire français.