Autres transports de marchandises

Au troisième trimestre 2022, les prix s’accroissent dans le transport ferroviaire et la manutention (+ 1,4 %), de même que dans le transport routier (+ 1,2 %) alors qu’ils augmentent de façon plus mesurée dans l’entreposage (+ 0,3 %). À l’inverse, les prix du transport fluvial sont quasi stables (- 0,1 %) tandis que les prix du transport maritime et ceux du transport aérien baissent (respectivement de - 1,1 % et - 5,3 %).

L’année 2021 est marquée par la reprise du trafic de marchandises : le transport terrestre de marchandises (hors oléoducs, hors VUL, y compris transit) rebondit de 3,0 % en 2021 après une baisse de 3,9 % en 2020 liée à la crise sanitaire. Il s’élève ainsi à 334,5 milliards de tonnes-kilomètres en 2021. L’activité repart à la hausse pour tous les modes, en particulier celle du transport ferroviaire, qui rebondit de 14,3 %. Celle du transport routier par poids lourds, principal poste des transports terrestres, augmente de 1,8 % en 2021. L’activité du transport fluvial repart également à la hausse, de 4,0 % en 2021. Les quantités traitées dans les ports de la métropole et des Drom représentent 326,1 millions de tonnes en 2021, en hausse de 4,7 % par rapport à 2020. Le fret aérien demeure quant à lui très faible en tonnage avec 155 000 tonnes transportées en 2021, en augmentation de 16,0 % par rapport à 2020.

Ces résultats sont extraits du Bilan annuel des transports en 2021.